H&R Fahrwerks-Tuning für den neuen BMW 3er E90
Immer in Pole Position: Zeitgleich mit dem Verkaufsstart des neuen BMW 3er bietet H&R professionelles Fahrwerkstuning in verschiedenen Stufen an.

Das Angebot für die E 90 Modellreihe startet mit H&R Trak+ Distanzscheiben, die in verschiedenen Stärken erhältlich sind. Durch die Spurverbreiterung zwischen 10 und 60 Millimeter pro Achse wird das Handling optimiert und zusätzlich auch die Optik des Viertürers noch sportlicher.
Um den neuen BMW tieferzulegen, bietet H&R progressiv gewickelte Federn aus hochfestem Stahl in verschiedenen Varianten an. Die H&R Sportfedern gibt es in verschiedenen Härten für die Vier- und Sechszylindermodelle sowie in zwei Ausführungen für eine Tieferlegung um ca. 35 oder 50 Millimeter. Alle H&R Tieferlegungssätze sind speziell auf die Verwendung mit den Serienstoßdämpfern abgestimmt.
Eine individuelle Fahrwerksabstimmung ermöglicht das höhenverstellbare H&R Gewindefahrwerk, das in aufwändigen Fahrversuchen abgestimmt wurde. Die Höheneinstellung des BMW kann bei diesem Fahrwerk individuell auf die Wünsche des Kunden und den vorherrschenden Einsatzbereich des Fahrzeugs angepasst werden. Maximal ist eine Tieferlegung um 50 Millimeter vorne und 40 Millimeter an der Hinterachse möglich.
Um das Einlenkverhalten weiter zu optimieren und die Seitenneigung der Karosserie bei schneller Kurvenfahrt zu reduzieren, bietet H&R Sportstabilisatoren für den neuen BMW 3er an. Die Stabi-Kits sind aus hochfestem Federstahl gefertigt. [Tuningblogger]
Das Angebot für die E 90 Modellreihe startet mit H&R Trak+ Distanzscheiben, die in verschiedenen Stärken erhältlich sind. Durch die Spurverbreiterung zwischen 10 und 60 Millimeter pro Achse wird das Handling optimiert und zusätzlich auch die Optik des Viertürers noch sportlicher.
Um den neuen BMW tieferzulegen, bietet H&R progressiv gewickelte Federn aus hochfestem Stahl in verschiedenen Varianten an. Die H&R Sportfedern gibt es in verschiedenen Härten für die Vier- und Sechszylindermodelle sowie in zwei Ausführungen für eine Tieferlegung um ca. 35 oder 50 Millimeter. Alle H&R Tieferlegungssätze sind speziell auf die Verwendung mit den Serienstoßdämpfern abgestimmt.
Eine individuelle Fahrwerksabstimmung ermöglicht das höhenverstellbare H&R Gewindefahrwerk, das in aufwändigen Fahrversuchen abgestimmt wurde. Die Höheneinstellung des BMW kann bei diesem Fahrwerk individuell auf die Wünsche des Kunden und den vorherrschenden Einsatzbereich des Fahrzeugs angepasst werden. Maximal ist eine Tieferlegung um 50 Millimeter vorne und 40 Millimeter an der Hinterachse möglich.
Um das Einlenkverhalten weiter zu optimieren und die Seitenneigung der Karosserie bei schneller Kurvenfahrt zu reduzieren, bietet H&R Sportstabilisatoren für den neuen BMW 3er an. Die Stabi-Kits sind aus hochfestem Federstahl gefertigt. [Tuningblogger]

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