RSL Tuning | VW Polo 6N
Der Reutlinger VW-Spezialist RSL hat sich des VW Polos angenommen und baut den Wolfsburger Kleinwagen innen und außen komplett um:
Angel-eyes-Scheinwerfer sorgen für ein markanteres Gesicht und sorgen zusammen mit den aus LEDs bestehenden Rückleuchten für eine deutlich modernere Optik. Dazu kommen noch Chromblinker vorne und seitlich. Zweiter Schritt der äußeren Verwandlung sind ein Alu-Haubenlifter vorne, ein "No sign" Kühlergrill, ein M-Heckscheibenspoiler, eine RS-Frontspoilerlippe sowie ein Satz M-Look Seitenschweller. M3 Spiegel und eine "16V"-Aluantenne setzen dem äußeren Erscheinungsbild die Krone auf.
Den sportlichen Look führt RSL im Innenraum fort. So versüßt dem Fahrer ein Aluminium-Sportlenkrad mit 33 cm Durchmesser die Lenkarbeit. Für noch mehr Tourenwagenatmosphäre sorgen Aluriffelblechmatten vorne, Griffösen in Alu am Türgriff sowie Alu-Sportpedale. Den "metallischen" Look führt RSL mit Chrom-Drehreglern für die Lüftung (3er Set), einem Chrom Handbremsgriff mit echter Ledermanschette, einem Nardi Limited Aluschaltknauf, Alutürpins, Einstiegsblenden in Chrom und Aludekor am Armaturenbrett fort. Den absoluten Renn-Look verschafft RSL dem Polo dann noch durch die TT-Mittelkonsolenstreben und einen Überrollbügel mit hochglanzpolierter Kreuzstrebe.
Da der Polo nicht zur Kategorie "mehr Schein als Sein" gehören will, verhilft ihm ein Gewinde-Sportfahrwerk zu einem der Optik angemessenen Kurvenverhalten. Obligatorisch sind natürlich neue Felgen in Form von RSL "Cult-wheels" in der "Gold Edition". Sie kommen an der Vorderachse in 8x14 ET20 mit Bereifung 195/45 R14 und hinten in 8x14 ET15 mit Bereifung 215/40 R14 zum Einsatz.
Der gute Ton kommt von einer Sportauspuffanlage ab Kat. Die Sonderanfertigung verfügt über vier markante Endrohre mit je 70 mm Durchmesser. [Tuningblogger]
Angel-eyes-Scheinwerfer sorgen für ein markanteres Gesicht und sorgen zusammen mit den aus LEDs bestehenden Rückleuchten für eine deutlich modernere Optik. Dazu kommen noch Chromblinker vorne und seitlich. Zweiter Schritt der äußeren Verwandlung sind ein Alu-Haubenlifter vorne, ein "No sign" Kühlergrill, ein M-Heckscheibenspoiler, eine RS-Frontspoilerlippe sowie ein Satz M-Look Seitenschweller. M3 Spiegel und eine "16V"-Aluantenne setzen dem äußeren Erscheinungsbild die Krone auf.
Den sportlichen Look führt RSL im Innenraum fort. So versüßt dem Fahrer ein Aluminium-Sportlenkrad mit 33 cm Durchmesser die Lenkarbeit. Für noch mehr Tourenwagenatmosphäre sorgen Aluriffelblechmatten vorne, Griffösen in Alu am Türgriff sowie Alu-Sportpedale. Den "metallischen" Look führt RSL mit Chrom-Drehreglern für die Lüftung (3er Set), einem Chrom Handbremsgriff mit echter Ledermanschette, einem Nardi Limited Aluschaltknauf, Alutürpins, Einstiegsblenden in Chrom und Aludekor am Armaturenbrett fort. Den absoluten Renn-Look verschafft RSL dem Polo dann noch durch die TT-Mittelkonsolenstreben und einen Überrollbügel mit hochglanzpolierter Kreuzstrebe.
Da der Polo nicht zur Kategorie "mehr Schein als Sein" gehören will, verhilft ihm ein Gewinde-Sportfahrwerk zu einem der Optik angemessenen Kurvenverhalten. Obligatorisch sind natürlich neue Felgen in Form von RSL "Cult-wheels" in der "Gold Edition". Sie kommen an der Vorderachse in 8x14 ET20 mit Bereifung 195/45 R14 und hinten in 8x14 ET15 mit Bereifung 215/40 R14 zum Einsatz.
Der gute Ton kommt von einer Sportauspuffanlage ab Kat. Die Sonderanfertigung verfügt über vier markante Endrohre mit je 70 mm Durchmesser. [Tuningblogger]
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Labels: Body-Kit, Kleinwagen, Polo, RSL, Volkswagen, VW
posted by Tuningblogger at 7/07/2006 08:07:00 AM
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