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Techart Magnum | Porsche Cayenne Facelift

Tuningblogger   /  26. April 2008
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Mit mehr als 500 gebauten Exemplaren ist der Magnum das erfolgreichste Modell in der 20-jährigen Geschichte von Techart Automobildesign. Wie sein Vorgänger sticht auch der neue Techart Magnum durch sein spektakuläres Aerodynamikpaket aus der Masse hervor, welches für alle Varianten des Porsche SUV passt. Alle Karosserieteile werden in Erstausrüstungsqualität aus Pur-Rim Kunststoff hergestellt.

Durch die geschwungenen Techart Kotflügelverbreiterungen legt der Cayenne in der Breite um acht Zentimeter zu. Die Magnum Seitenschweller sorgen für einen fließenden Übergang zwischen den breiteren Radhäusern.

Passend zu den ausgeprägteren Konturen der Radläufe wurden neue Schürzen für Front und Heck gestaltet, die die Serienteile ersetzen. Die Techart Magnum Frontschürze verleiht der neuen Cayenne Generation ein noch markanteres Gesicht. Die großen, durch elegant gestylte Lamellen aufgewerteten Lufteinlässe versorgen die Kühler und die vorderen Bremsen optimal mit Frischluft. Insgesamt vier Zusatzscheinwerfer und Tagfahrleuchten erhöhen die aktive Sicherheit.

Die Techart Magnum Heckschürze mit integriertem Diffusor reduziert den Auftrieb an der Hinterachse und rückt jeweils zwei Chromendrohre der Techart Edelstahl-Sportauspuffanlage auf jeder Seite optimal in Szene. Der Karosserieumbau kann durch Scheinwerferblenden für die vorderen und hinteren Leuchten sowie durch die neue Motorhaube mit zwei Luftauslässen, die den Wärmehaushalt im Motorraum optimieren, komplettiert werden.

Zum Magnum gehören auch maßgeschneiderte Räder und Reifen. Als maximale Variante sind Techart Formula II Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 10.5Jx22 vorne und 11,5Jx22 hinten homologiert. Als optimale Bereifung wurden ContiCrossContact UHP Pneus der Größe 295/30 ZR 22 und 335/25 ZR 22 gewählt, die auf dem Cayenne bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h freigegeben sind. Dadurch ist der Magnum auch für das Motortuning für den Cayenne Turbo gerüstet, das in seiner stärksten Variante mit bis zu 620 PS / 456 KW entwickelt wird.

Die Luftfederung des Cayenne Turbo wird mit dem Techart Sport Modul ausgerüstet, das die Karosserie des SUV für sportlichen Straßenbetrieb um 30 Millimeter absenkt. Der gesamte Verstellbereich vom tiefsten Niveau (Beladungsniveau) bis zum höchsten Niveau (Sondergeländeniveau) umfasst rund 110 Millimeter.

Zum Techart Magnum Repertoire gehören auch zahllose Optionen für das Interieur. Die Palette startet mit exklusiven Accessoires wie einem ergonomisch geformten Sportlenkrad oder Carbon-Applikationen für das Cockpit in verschiedenen Farbvariationen.

Noch individuellere Wünsche können mit exklusiven Techart Volllederausstattungen in allen erdenklichen Farbtönen und Polsterdesigns erfüllt werden. Besonders exklusiv ist die Techart Interieurlinie de Sede of Switzerland, die in Kooperation mit der Schweizer Möbelmanufaktur entsteht. Dabei werden die hochwertigen de Sede Lederhäute in der hauseigenen Techart Sattlerei zu penibel verarbeiteten Bezügen für Sitze, Tür- und Seitenverkleidungen, Armaturenbrett, Dachholme sowie den Dachhimmel verarbeitet.

Eine weitere Spezialität der Höfinger Veredler sind State-of-the-Art Multimedia-Systeme. [Tuningblogger]

By Tuningblogger

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