Nissan GT-R Tuning
Die Zusammenarbeit von KW und Hashimoto bietet für den Nissan GT-R ein Paket für die Rennstrecke, das gleichzeitig die Straßentauglichkeit garantiert. Dabei ist der schon jetzt legendäre Sportwagen noch gar nicht in Europa erhältlich. Noch bevor der GT-R auf europäische Straßen gelassen wird, hat KW den Wagen umfangreich verfeinert.
Dazu gehören die Gewindefahrwerke KW Clubsport und Variante 3. Das KW Clubsport Fahrwerk bietet sich vor allem für Sportfahrer an, die ihren straßenzugelassenen Nissan für Fahrten auf der Rennstrecke optimieren wollen. Das Gewindefahrwerk der Variante 3 ist für performanceorientierte Straßenkunden, die Wert auf Komfort im täglichen Straßenverkehr legen. Beide Produkte ermöglichen eine unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufentechnik, um das Fahrwerk ideal an die Straßenverhältnisse und die Bedürfnisse des Fahrers anzupassen. Dabei sichert die Edelstahltechnik inox line auch bei sehr sportlicher Belastung und Wintereinsatz, dass die Einzelteile dauerhaft beweglich bleiben, und garantiert so eine lange Lebensdauer des Fahrwerks.
Für Optik, Grip und die Sitze haben sich Fahrwerkhersteller KW und Importeur Hashimoto weitere Spezialisten ins Team geholt. OZ liefert die dreiteiligen Felgen Superleggera mit sechs Doppelspeichen in den Größen 10,5×20 Zoll an der Vorder- und 11×20 Zoll an der Hinterachse. Die passenden Hochleistungsreifen kommen aus dem Haus Dunlop. Alle vier Räder tragen den SP Sport 600 DSST in der Größe 285/35 ZRF20 100Y. Recaro stellt die Sportsitze, Schroth die Racing 6-Punkt-Gurte, und die Arbeit eines weiteren Partners wird erst sichtbar, wenn der Fahrer aussteigt: LSD montiert Flügeltüren und verleiht dem Nissan damit die von Lamborghini bekannte Optik. [Tuningblogger]
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