BMW Concept 5 Series Gran Turismo | Genfer Automobilsalon 2009

BMW stellt in Genf mit dem Concept 5 Series Gran Turismo das Konzept einer luxuriösen Limousine mit coupéartigem Dachverlauf vor. Die Bayern stufen das seriennahe Fahrzeug als “Progressive Activity Sedan” (PAS) ein und folgen dem von Mercedes-Benz mit dem CLS ausgelösten Trend. Mit dem 116d stellt BMW außerdem sein bislang sparsamstes Modell vor.

Basis für den Gran Turismo mit Panorama-Glasdach ist die 5er-Mittelklassebaureihe. Sitzkomfort, Kopf- und Ellenbogenfreiheit sollen vorn Oberklasse-Niveau erreichen. Hinten warten zwei stufenlos und bis zu zehn Zentimeter in Längsrichtung verschiebbare Einzelsitze auf Mitfahrer. Der 430 Liter fassende Kofferraum ist auf bis zu 1650 Liter erweiterbar. Die Heckklappe ist wie beim Skoda Superb zweigeteilt und lässt sich wie ein klassischer Kofferraumdeckel oder als ganzes öffnen.

4,4 Liter beträgt der Normdurchschnittsverbrauch des neuen 116d, der ab Frühjahr verfügbar ist. Der 85 kW/115 PS Motor mobilisiert 260 Newtonmeter Drehmoment und ist das bislang sparsamste Modell von BMW. Der CO2-Ausstoß liegt bei 118 Gramm pro Kilometer und damit unterhalb des 120-Gramm-Sockelbetrags für die Bemessung der Kfz-Steuer auch nach CO2-Ausstoß.

Als sparsame Chaffeurslimousine feiert der 730 Ld seine Weltpremiere. Der 180 kW/245 PS starke Reihensechszylinder beschleunigt die um 14 Zentimeter gestreckte Langversion der 7er-Reihe in 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h und hat einen Durchschnittsverbrauch von 7,3 Litern je 100 Kilometer. [Tuningblogger]

siehe auch:

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