neuer BMW 7er F01/F02 Tuning von AC Schnitzer
F01 / F02 heißen die neuen 7er laut internem Werkscode. Die Kombination klingt wahrlich rasant, doch ist diese Anspielung für eine große Luxuslimousine auch statthaft? Wer den großen BMW einmal im AC Schnitzer-Trimm gesehen hat, wird diese Frage uneingeschränkt mit einem "Ja" beantworten:
"Das neue Modell ist der wohl dynamischste 7er aller Zeiten, weshalb wir die Grundlinie nur behutsam verändert haben", erläutert AC Schnitzer Chefdesigner Michele Viandante seine Philosophie. "Dennoch setzen unsere Anbauteile wichtige Akzente und arbeiten gezielt die sportlichen Charaktereigenschaften der Limousine heraus." Diese stehen dem markanten Wagen jetzt schon ins Gesicht geschrieben, das von einem neuen AC Schnitzer Spoilerelement geprägt wird. Michele Viandantes Clou:
Die durchgehende Lippe verlängert den Vorderwagen und macht das Auto so optisch noch schneller. Die AC Schnitzer Seitenschwelleraufsätze betonen den Radstand des Fahrzeugs und ziehen es optisch in die Länge, wodurch sich eine deutlich geducktere Linie ergibt. Im letzten Drittel in Richtung Heck streben sie leicht nach oben und in die Breite, sodass sie das Auto gleichzeitig muskulöser wirken lassen. Fehlen nur noch der dezente Kofferraumspoiler und der Dachheckspoiler.
Den finalen Touch schließlich gibt der Geschmack des Kunden: Er darf beim neuen 7er zwischen zahlreichen aufregenden AC Schnitzer Leichtmetallrädern wählen. Zwei besonders stimmige Beispiele: Die Leichtbaufelge Typ V mit ihrem klaren, transparenten Fünfspeichendesign, die auf dem neuen 7er ihre Weltpremiere in 22" feiert und auch für X5 und X6 zur Verfügung steht. Oder das Multispeichen-Design Typ VII, das ebenfalls in 22 Zoll erhältlich ist. Beide Versionen beweisen nicht nur echte Größe, sondern stellen eine perfekt ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und Eleganz dar. Eine Charakteristik, die somit sinnbildlich für das gesamte Fahrzeug steht. [Tuningblogger]
"Das neue Modell ist der wohl dynamischste 7er aller Zeiten, weshalb wir die Grundlinie nur behutsam verändert haben", erläutert AC Schnitzer Chefdesigner Michele Viandante seine Philosophie. "Dennoch setzen unsere Anbauteile wichtige Akzente und arbeiten gezielt die sportlichen Charaktereigenschaften der Limousine heraus." Diese stehen dem markanten Wagen jetzt schon ins Gesicht geschrieben, das von einem neuen AC Schnitzer Spoilerelement geprägt wird. Michele Viandantes Clou:
Die durchgehende Lippe verlängert den Vorderwagen und macht das Auto so optisch noch schneller. Die AC Schnitzer Seitenschwelleraufsätze betonen den Radstand des Fahrzeugs und ziehen es optisch in die Länge, wodurch sich eine deutlich geducktere Linie ergibt. Im letzten Drittel in Richtung Heck streben sie leicht nach oben und in die Breite, sodass sie das Auto gleichzeitig muskulöser wirken lassen. Fehlen nur noch der dezente Kofferraumspoiler und der Dachheckspoiler.
Den finalen Touch schließlich gibt der Geschmack des Kunden: Er darf beim neuen 7er zwischen zahlreichen aufregenden AC Schnitzer Leichtmetallrädern wählen. Zwei besonders stimmige Beispiele: Die Leichtbaufelge Typ V mit ihrem klaren, transparenten Fünfspeichendesign, die auf dem neuen 7er ihre Weltpremiere in 22" feiert und auch für X5 und X6 zur Verfügung steht. Oder das Multispeichen-Design Typ VII, das ebenfalls in 22 Zoll erhältlich ist. Beide Versionen beweisen nicht nur echte Größe, sondern stellen eine perfekt ausgewogene Mischung aus Sportlichkeit und Eleganz dar. Eine Charakteristik, die somit sinnbildlich für das gesamte Fahrzeug steht. [Tuningblogger]
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Labels: 7er, AC Schnitzer, BMW, Body-Kit, F01/F02, Felgen, Komplettumbau, Luxuslimousine, Spoiler, Sportlimousine
posted by Tuningblogger at 3/01/2009 09:55:00 PM
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