neues Mercedes-Benz E-Klasse Coupé | Genfer Autosalon 2009
Mercedes-Benz stellt neben der Limousine als weitere Weltpremiere in Genf auch das Coupé der neuen E-Klasse vor. Es soll bereits in zwei Monaten auf den Markt kommen und ist nach Unternehmensangaben mit einem Cw-Wert von 0,24 das strömungsgünstigste Serienauto der Welt. Wie bei der Limousine kommen besonders effiziente Motoren zum Einsatz. Das E 250 CDI Blue Efficiency Coupé beispielsweise verbraucht 5,3 Liter auf 100 Kilometer. Das bedeutet einen CO2-Ausstoß von 139 Gramm pro Kilometer. Der Motor leistet 150 kW/204 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern.
Zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs tragen neben der besonders windschnittigen Karosserie eine bedarfsgerechte Regelung der Lenkungs- und Kraftstoffpumpe, rollwiderstandsarme Reifen sowie die Steuerung des Generators je nach Fahrsituation und Bordspannung bei.
Zur Wahl stehen ein weiterer Blue Efficiency-Dieselmotor mit 170 kW / 231 PS sowie drei Benziner. Sie leisten 150 kW / 204 PS bis 285 kW / 388 PS im Topmodell E 500 Coupé. Die Durchschnittsverbräuche liegen zwischen 6,8 und 10,9 Litern
Zu den technischen Besonderheiten des E Coupés zählen adaptive Stoßdämpfer und ein System, das den Fahrer vor zunehmender Müdigkeit warnt. Außerdem gibt es adaptive Fernlicht-Steuerung, eine Kamera zur Verkehrszeichenerkennung und ein automatisches Notbremssystem wie sie auch in der Limousine zum Einsatz kommen. Spezifisch für das Coupé ist das Fahrdynamik-Paket, das unterschiedliche Fahrzeug-Setups ermöglicht.
Die Sitze des E-Klasse Coupés sind Neuentwicklungen. Die sportwagentypischen, hochgezogenen Rückenlehnen bieten eine Easy-Entry-Funktion, die den Fondpassagieren das Ein- und Aussteigen erleichtert. Hinten stehen zwei Einzelsitze zur Verfügung..
Die Preise beginnen bei 44.684,50 Euro für das E 250 CDI Blue Efficiency Coupé. Das Topmodell E 500 ist ab 66.045 Euro lieferbar. [Tuningblogger]
siehe auch:
Zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs tragen neben der besonders windschnittigen Karosserie eine bedarfsgerechte Regelung der Lenkungs- und Kraftstoffpumpe, rollwiderstandsarme Reifen sowie die Steuerung des Generators je nach Fahrsituation und Bordspannung bei.
Zur Wahl stehen ein weiterer Blue Efficiency-Dieselmotor mit 170 kW / 231 PS sowie drei Benziner. Sie leisten 150 kW / 204 PS bis 285 kW / 388 PS im Topmodell E 500 Coupé. Die Durchschnittsverbräuche liegen zwischen 6,8 und 10,9 Litern
Zu den technischen Besonderheiten des E Coupés zählen adaptive Stoßdämpfer und ein System, das den Fahrer vor zunehmender Müdigkeit warnt. Außerdem gibt es adaptive Fernlicht-Steuerung, eine Kamera zur Verkehrszeichenerkennung und ein automatisches Notbremssystem wie sie auch in der Limousine zum Einsatz kommen. Spezifisch für das Coupé ist das Fahrdynamik-Paket, das unterschiedliche Fahrzeug-Setups ermöglicht.
Die Sitze des E-Klasse Coupés sind Neuentwicklungen. Die sportwagentypischen, hochgezogenen Rückenlehnen bieten eine Easy-Entry-Funktion, die den Fondpassagieren das Ein- und Aussteigen erleichtert. Hinten stehen zwei Einzelsitze zur Verfügung..
Die Preise beginnen bei 44.684,50 Euro für das E 250 CDI Blue Efficiency Coupé. Das Topmodell E 500 ist ab 66.045 Euro lieferbar. [Tuningblogger]
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Labels: Automobilsalon Genf, Coupe, E-Klasse, Mercedes, Mercedes-Benz
posted by Tuningblogger at 3/03/2009 07:52:00 PM
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