Alfa Romeo MiTo Tuning: Novitec Rosso
Power, Design und Sport: Novitec präsentiert das exklusive Tuningprogramm für den Alfa Romeo MiTo. Motortuning für die beiden Dieselmodelle und den 1.4 TB Benziner wird ergänzt durch ein aufregend gestyltes Aerodynamikpaket, das mit ABE geliefert wird und dadurch eintragungsfrei ist. Dazu kommen 18 Zoll Räder und ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk.

Novitec Powerjetz 2 heißt das Rezept, das dem MiTo Benziner mit 1,4 Liter Turbomotor zu einer um 31 PS / 23 kW höheren Spitzenleistung und 30 Nm mehr Drehmoment verhilft. Das Zusatzsteuergerät kann in weniger als fünf Minuten im Plug-and-Play Verfahren installiert werden. Damit wird der dann 186 PS / 137 kW starke italienische Flitzer noch agiler: Mit 7,4 Sekunden beschleunigt der getunte 1.4 TB rund 0,7 Sekunden schneller von 0–100 km/h.
Ausgefeilte Novitec Leistungssteigerungen gibt es natürlich auch für die beiden Turbodieselvarianten. Mit dem Novitec Powerrail 5 Modul, das selbstverständlich ebenfalls problemlos via Steckverbindung angeschlossen wird, produziert die 1.3 JTD Variante 110 PS / 81 kW statt serienmäßiger 90 PS / 66 kW. Beim MiTo 1.6 JTD weckt das Zusatzsteuergerät 24 PS / 17,7 kW Mehrleistung. Das Tuning macht sich natürlich auch mit einem deutlichen Drehmomentzuwachs von ca. 50 Nm bemerkbar.

Weitere sportliche Akzente setzt Novitec mit dem Aerodynamik-Kit für den kleinsten Alfa Romeo. Durch die mitgelieferte ABE werden dem Kunden die teure und zeitintensive TÜV-Abnahme sowie die Eintragung in die Fahrzeugpapiere erspart. Das Gesicht des MiTo erhält mit den links und rechts angebrachten Spoilerecken und dem mittig montierten Cupspoiler ein aufregendes Facelift. Von der Seite wirkt der Kompaktwagen durch die Novitec Seitenschweller noch tiefer und gestreckter. Das MiTo Heck wird durch den Novitec Dachspoiler und den Diffusor für die Heckschürze neu akzentuiert.

Die Heckblende ist auch für die Aufnahme des Novitec Sportendschalldämpfers konzipiert. Die für einen aufregenderen Sound und Leistungsoptimierung entwickelten Edelstahl-Abgassysteme können mit ein, zwei oder vier Endrohren kombiniert werden.
Zum sportlichen Look gehören selbstverständlich auch die Novitec N8 Vielspeichenfelgen. Die 7.5Jx18 Räder sind wahlweise in Silber oder Mattschwarz verfügbar. Als optimale Bereifung wurden Pirelli Hochleistungsreifen der Größe 215/35 R 18 gewählt.
Novitec Sportfedern legen den MiTo um ca. 40 Millimeter tiefer. Alternativ gibt es ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Edelstahl-Gewindesportfahrwerk, mit dem der Alfa Romeo straffer abgestimmt und zwischen 35 und 65 Millimeter tiefergelegt werden kann. [Tuningblogger]
siehe auch:

Novitec Powerjetz 2 heißt das Rezept, das dem MiTo Benziner mit 1,4 Liter Turbomotor zu einer um 31 PS / 23 kW höheren Spitzenleistung und 30 Nm mehr Drehmoment verhilft. Das Zusatzsteuergerät kann in weniger als fünf Minuten im Plug-and-Play Verfahren installiert werden. Damit wird der dann 186 PS / 137 kW starke italienische Flitzer noch agiler: Mit 7,4 Sekunden beschleunigt der getunte 1.4 TB rund 0,7 Sekunden schneller von 0–100 km/h.
Ausgefeilte Novitec Leistungssteigerungen gibt es natürlich auch für die beiden Turbodieselvarianten. Mit dem Novitec Powerrail 5 Modul, das selbstverständlich ebenfalls problemlos via Steckverbindung angeschlossen wird, produziert die 1.3 JTD Variante 110 PS / 81 kW statt serienmäßiger 90 PS / 66 kW. Beim MiTo 1.6 JTD weckt das Zusatzsteuergerät 24 PS / 17,7 kW Mehrleistung. Das Tuning macht sich natürlich auch mit einem deutlichen Drehmomentzuwachs von ca. 50 Nm bemerkbar.

Weitere sportliche Akzente setzt Novitec mit dem Aerodynamik-Kit für den kleinsten Alfa Romeo. Durch die mitgelieferte ABE werden dem Kunden die teure und zeitintensive TÜV-Abnahme sowie die Eintragung in die Fahrzeugpapiere erspart. Das Gesicht des MiTo erhält mit den links und rechts angebrachten Spoilerecken und dem mittig montierten Cupspoiler ein aufregendes Facelift. Von der Seite wirkt der Kompaktwagen durch die Novitec Seitenschweller noch tiefer und gestreckter. Das MiTo Heck wird durch den Novitec Dachspoiler und den Diffusor für die Heckschürze neu akzentuiert.

Die Heckblende ist auch für die Aufnahme des Novitec Sportendschalldämpfers konzipiert. Die für einen aufregenderen Sound und Leistungsoptimierung entwickelten Edelstahl-Abgassysteme können mit ein, zwei oder vier Endrohren kombiniert werden.
Zum sportlichen Look gehören selbstverständlich auch die Novitec N8 Vielspeichenfelgen. Die 7.5Jx18 Räder sind wahlweise in Silber oder Mattschwarz verfügbar. Als optimale Bereifung wurden Pirelli Hochleistungsreifen der Größe 215/35 R 18 gewählt.
Novitec Sportfedern legen den MiTo um ca. 40 Millimeter tiefer. Alternativ gibt es ein in Höhe und Dämpfung verstellbares Edelstahl-Gewindesportfahrwerk, mit dem der Alfa Romeo straffer abgestimmt und zwischen 35 und 65 Millimeter tiefergelegt werden kann. [Tuningblogger]
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Labels: Alfa Romeo, Body-Kit, Fahrwerk, Felgen, Kleinwagen, Komplettumbau, MiTo, Novitec Rosso, Sportauspuff, Tieferlegung

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