Chevrolet Cruze Tuning: Bumblee (Transformers 2) Look

Chevrolet und Irmscher haben zum Kinostart von "Transformers 2" ein Unikat auf Basis des Cruze gebaut. Das Design des Fahrzeugs lehnt sich an den Chevrolet Camaro aus dem Film an. Der Chevrolet Cruze "Bumblebee" (Hummel) hat eine um 30 Millimeter tiefer gelegte und schwarz lackierte Karosserie mit orangfarbenen Streifen. Die Seitenspiegel und die Einfassungen der Nebelscheinwerfer sind ebenfalls in Orange gehalten.




Das Heck kennzeichnen ein orange lackierte Diffusor und ein Doppelrohr-Endschalldämpfer. Die Seitenansicht des Bumblebee-Cruze prägen 18-Zoll-Felgen von Irmscher im exklusiven Turbo Star-Design mit 225 Millimeter breiten Reifen. Der auf Basis eines Cruze 1.8 LT Automatik entwickelte "Bumblebee" ist in Deutschland noch ein Einzelstück. Bei Interesse bietet Irmscher aber die Möglichkeit, sich einen eigenen Bumblebee bauen zu lassen. Der Preis wird auf Anfrage genannt.

IAA-Besucher haben im September in Frankfurt die Gelegenheit zu Probefahrten mit der Serienversion des Cruze. Chevrolet stellt insgesamt zehn Autos für Probefahrten zur Verfügung.
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siehe auch:

• Chevrolet Camaro
  

Seat Leon Cupra (1P) Facelift

Der neue Seat Leon Cupra steht jetzt bei den Seat-Partnern. Mit zahlreichen neuen Elementen im Innen- und Außenbereich schlägt der Sportler die Brücke zu den erfolgreichen Leon Rennfahrzeugen der Tourenwagenweltmeisterschaft WTCC und des Markenpokals Seat Leon Supercopa und verkörpert bis ins kleinste Detail die Seele dieser Rennboliden.




Für die Fahrleistungen sorgt der 2.0T FSI, der eine maximale Leistung von 177 kW/240 PS entwickelt und den Leon Cupra in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.




Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 247 km/h; die 1.000 Meter aus dem Stand legt er in 26,4 Sekunden zurück. Dabei begnügt er sich mit durchschnittlich 8,1 Liter auf 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von 190 g/km. Der Seat Leon Cupra ist ab 27.990 Euro erhältlich. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Seat Leon (1P) Cupra Tuning: JE Design
• Seat Exeo 2.0 TDI
  

Mazda RX-8 Facelift

Mazda hat den RX-8 sechs Jahre nach seinem Debüt überarbeitet. Die Änderungen betreffen das Außen- und Innenraumdesign, Modifikationen am Antrieb und Fahrwerk sowie neue Ausstattungsmerkmale.

Das wassergekühlte Triebwerk mit einer maximalen Leistung von 170 KW/231 PS bei 8200 U/min erhielt zur bedarfsgerechteren Ölversorgung anstelle mechanischer Ölpumpen ein System mit elektromagnetisch angetriebenen Pumpen sowie eine optimierte Ölwanne. Zum ersten Mal setzt Mazda einen zusätzlichen Klopfsensor zur Verbrennungskontrolle ein. Dadurch wird die Klopfneigung effektiver unterdrückt und durch eine optimale Anpassung des Zündkennfeldes die Effizienz verbessert. Die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h absolviert das viersitzige Coupé in 6,4 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 234 km/h liegt.

Insgesamt hinterlässt der Innenraum dank verbesserter Verarbeitungs- und Materialqualität einen noch höherwertigeren Eindruck. Neu gestaltet haben die Designer die Mittelkonsole des RX-8 mit unterschiedlichen Bedienelementen in Klavierlack-Optik. Applikationen aus demselben Material wurden in das Dreispeichen-Sport-Lederlenkrad integriert, das zudem jetzt rote Ziernähte trägt. Im Blickfeld des Fahrers dominiert weiterhin der Drehzahlmesser. Neu ist der variable rote Drehzahlbereich, der abhängig von der Motortemperatur nach einem Kaltstart das empfohlene Umdrehungsmaximum anzeigt.

Neue Recaro-Sportsitze mit einem schwarzen Stoff-Leder-Bezug und roten Nähten bieten dank verbesserter Ergonomie einen stark verbesserten Seitenhalt im Schulter- und Beinbereich. [Tuningblogger]

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• Mazda MX-5 Facelift
  

VW Scirocco Tuning: LSD-Flügeltüren

Durch die Flügeltürbeschläge von LSD wird der neue VW Scirocco (Typ 13) zum absoluten Hingucker:




Der Preis für die Bauteile beträgt 1.549 Euro. Die Beschläge für den Volkswagen Scirocco sind mit dem neuen GRS (Guided Roller System) ausgestattet, das mit einstellbarer Rollenführung für noch mehr Sicherheit und Präzision beim Öffnen und Schließen sorgt. Die LSD-Beschläge werden mit TÜV-Gutachten geliefert, welches bestätigt, dass die LSD-Flügeltüren sämtliche Sicherheitsstandards erfüllen. [Tuningblogger]

siehe auch:

• VW Golf VI GTI
  
• VW Golf VI Tuning
  
• VW Scirocco R
• VW Scirooco Tuning von MTM
  

Rolls-Royce Ghost: Technische Daten

Rolls-Royce hat einen ersten Ausblick auf sein neues Modell, den Ghost gegeben, der in Europa auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) im September der Öffentlichkeit vorgestellt werden soll.





Für den Vortrieb des Briten sorgt ein 6,6-Liter Turboaufgeladener V12 Motor, der auf 414 kW / 563 PS Leistung zurückgreifen kann.Der Ghost beschleunigt innerhalb von 4,7 Sekunden auf 100 km/h und hat eine Höchstgeschwindigkeit von 248 km/h.





In Europa müssen für den Rolls-Royce mindestens 213.000 Euro zuzüglich der länderspezifischen Mehrwertsteuer investiert werden. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Rolls-Royce Ghost
  
• Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

Audi A5 Sportback

Nach Coupé und Cabrio rollt als dritte Variante des Audi A5 im September der Sportback zu den Händlern. Die viertürige Limousine mit coupéhafter Dachlinie kann bereits bestellt werden. Der Einstiegspreis beträgt 33.650 Euro. 2010 soll eine weitere, günstigere Variante als Einstiegsmodell in die gesamte A5-Baureihe folgen.




Gegenüber der A4-Limousine ist der A5 Sportback 3,6 Zentimeter niedriger. Langer Radstand und kurzer vorderer Überhang sowie rahmenlose Türen prägen die Seitenansicht ebenso wie die Gepäckraumklappe im lang auslaufenden Heck mit den flachen C-Säulen. Das Kofferraumvolumen entspricht mit 480 Litern fast dem Niveau des A4 Avant, bei umgeklappten Rücksitzlehnen wächst es auf 980 Liter.




Alle Motoren des Viersitzers erfüllen die Abgasnorm Euro 5. Bei sämtlichen Varianten ist ein Rekuperationssystem an Bord, dass beim Bremsen und Verzögern Energie zurückgewinnt und in der Batterie zwischenspeichert.




Zum Start stehen drei Benzinmotoren und drei TDI-Aggregate. Drei weitere Motoren folgen bis Mitte 2010. Die Benziner – die 2,0-Liter-TFSI mit 132 kW / 180 PS bzw. 155 kW / 210 PS und der 3,2-Liter-V6 mit 195 kW / 265 PS– haben das Audi-Valveliftsystem an Bord, dass den Hub der Ventile variabel steuert. In der Topmotorisierung ist der A5 Sportback mit S-tronic und Quattro-Antrieb gekoppelt. Der 3.2 FSI beschleunigt in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von abgeregelten 250 km/h. Der Verbrauch liegt im Mittel bei nur 9,3 Litern pro 100 Kilometer. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Audi A5/S5 Cabriolet
• Audi A5 Cabrio Tuning | Abt AS5 Cabrio
  

Range Rover: neuer 5,0 Liter V8-Kompressormotor

Neben dem bekannten 3,6-Liter-TDV8-Motor erhält der Range Rover zum Modelljahrgang 2010 ab September einen neuen 5,0-Liter-V8-Kompressormotor. Er löst den bisherigen 4,2-Liter-Benziner ab. Das aus dem Jaguar XK bekannte Triebwerk leistet 375 kW / 510 PS und bietet 625 Newtonmeter maximales Drehmoment.

Im Innenraum hielten neue Lederbezüge an Dachhimmel, Säulen und Türverkleidungen Einzug. Die Schalter am Armaturenbrett präsentieren sich passend dazu seidenmatt verchromt. Schwarze Satin- und natürliche Holzoberflächen höchster Güte vervollständigen den luxuriösen Gesamteindruck.




Mit dem Kompressoraggregat beschleunigt der Range Rover in knapp 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h.

Zur Ausstattung des jüngsten Range Rover zählen neben adaptiver Geschwindigkeitsregelung, ein Spurwechselwarnsystem "Toter Winkel", dessen seitliche Radarsensoren Fahrzeuge und andere im toten Winkel verborgene Gegenstände erkennen, sowie das neue Surround-Kamerasystem. Es besteht aus fünf Digitalkameras, die eine Ansicht von fast 360 Grad auf den Touchscreen übertragen. Die separat auswähl- und zoombaren Kameras schalten sich selbsttätig ein, sobald das Fahrzeug angelassen wird. Genutzt wird das Kamerasystem ebenfalls von der patentierten "Gespannbetriebshilfe".




Durch Neuabstimmung der Radaufhängung und der Fahrhilfen wurden sowohl die Geländegängigkeit als auch die Eigenschaften im Anhängebetrieb verbessert. So erhielt der Range Rover zum Beispiel das neue „Adaptive Dynamics“-System. Das weltweit erstmals in einem Serienmodell eingesetzte System arbeitet mit einer modellbasierten Prognosetechnologie, um die Dämpfereinstellungen unter einer Vielzahl möglicher Einsatzbedingungen kontinuierlich zu optimieren. Der Dämpferdruck an jedem Rad wird dabei nicht weniger als 500 Mal pro Sekunde überwacht.

Die Liste der unverbindlichen Preisempfehlungen beginnt bei 85.900 Euro für den Range Rover TDV8 HSE und bei 110.400 Euro für den neuen Range Rover 5.0 Supercharged. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Range Rover Tuning: Arden Kompressor
• Range Rover [Sport] TDV8: Arden Tuning
  

Nissan 370Z: Tuning von Cobra

Die erfolgreichste Sportwagenfamilie aller Zeiten ist die Nissan Z Modellreihe. 40 Jahre nach der Präsentation des Erstlingswerk 240Z gibt es jetzt die sechste Generation, den Nissan 370Z. Cobra Technology & Lifestyle bietet mit dem Cobra N+ 370Z Sportkonzept eine breite Palette an exklusiven Möglichkeiten an, den Zweisitzer zu veredeln. Alle Komponenten sind über die Nissan Vertragshändler erhältlich.




Um die Karosserie des 370Z optisch und aerodynamisch aufzuwerten, entwickelten die Designer Carbonlook Aerodynamikkomponenten. Der Frontspoiler, der sich passgenau in den Lufteinlass der Serienfrontschürze einfügt verleiht dem 370Z nicht nur ein noch markanteres Gesicht: Durch seine ausgefeilte Formgebung wird der aerodynamische Auftrieb an der Vorderachse reduziert.




Als aerodynamisches Gegenstück am Heck wurde für die Serienschürze ein Diffusoreinsatz mit zentralem Rückstrahler und Ausschnitten für die beiden 120 Millimeter Endrohre der Cobra Sportauspuffanlage entwickelt. Zusätzlich bietet das Karosserieprogramm von Cobra ein Carbonlook-Cover für die Seitenspiegel. Zudem kann das Cockpit des Zweisitzers mit speziellen Carbonlook-Einstiegsleisten aufgewertet werden.

Um das Fahrverhalten des Nissan 370Z noch agiler zu machen, entwickelten Ingenieure eine maßgeschneiderte Rad-/ Reifen-Kombination mit besonders leichten Felgen in 19 Zoll Durchmesser, sowie darauf abgestimmte Tieferlegungsfedern und Sportfahrwerke.




Sound, Leistungsoptimierung, eine noch aufregendere Heckansicht und höchste Qualität sind die herausragenden Merkmale der beiden Cobra N+ Edelstahl-Sportendschalldämpfer mit je einem 120 Millimeter Endrohr links und rechts. Neben einem konventionellen Endschalldämpfer gibt es auch eine Variante mit elektronischer Klappensteuerung. Hier kann der Klang des V6 Triebwerks über eine Funkfernbedienung zwischen dezenter Sportlichkeit und purem Racing Sound reguliert werden. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Nissan 370Z
  
• Nissan GT-R Tuning
  

Chrysler: kein Verkauf der Dodge Viper Produktion

Im Zuge der Umstrukturierung hatte Chrysler ursprünglich auch vorgehabet, die Produktion des Dodge Viper zu verkaufen. Gestern (10. 7. 2009) gab das Unternehmen, es werde den legendären Sportwagen nun doch selbst weiter bauen.




Seit Mai 1992 wurden über 25.000 Exemplare hergestellt. Der Dodge Viper SRT10 des Modelljahrs 2009 leistet 450 kW / 600 PS und beschleunigt in unter vier Sekunden von null auf 96 km/h. In unter 13 Sekunden kann der Zehnzylinder mit 8,4 Litern Hubraum auf über 160 km/h beschleunigt und wieder zum Stillstand gebracht werden.

Ende vergangenen Jahres hatte ein Viper SRT10 ACR ("American Club Racer") auf dem Nürburgring einen neuen Rundenrekord für straßenzugelassene Serienfahrzeuge aufgestellt (wir berichteten). Das von der Chrysler Sportabteilung SRT (Street and Racing Technology) optimierte Fahrzeug mit Sportfahrwerk von KW Automotive aus Fichtenberg benötigte für die 20,8 Kilometer lange Strecke 7:22 Minuten. Der bisherige Rekord wurde damit um knapp viereinhalb Sekunden unterboten. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Dodge Viper SRT10 ACR: Nordschleifen-Rekord
  

Der neue Jaguar XJ

Neun Wochen vor der IAA hat die britische Traditionsmarke Jaguar gestern (9. 7. 2009) ihr neues Topmodell XJ während einer VIP-Veranstaltung in der Saatchi Gallery vorgestellt. Der exklusive Abend stand ganz unter dem Motto "Modern British Art meets Modern British Car Design". Hausherr Charles Saatchi, Gründer der Werbeagentur Saatchi & Saatchi, will mit seiner Galerie im Londoner Stadtteil Chelsea noch jungen, unbekannten Künstler ein Forum geben. Für den Automobilhersteller in indischer Obhut genau der richtige Rahmen für die erste öffentliche XJ-Show.




Jaguar-Designdirektor Ian Callum setzte mit dem neuen XJ, die achte Generation seit 1968, die bereits mit dem XK und XF eingeführte Design-Sprache fort. Die Front des neuen XJ wurde ganz nach dem Vorbild des XF gestaltet, die Heckansicht erinnert derweil an ein Modell aus dem Hause Bentley. Die Limousine verfügt über einen filigranen Dachaufbau, der an den Ur-XJ von 1968 erinnern soll.




Die in Glas verhüllte D-Säule bietet eine optische Leichtigkeit und vermittelt die Illusion eines schwebenden Dachs. Der neue XJ, der Anfang 2010 ausgeliefert wird, vermischt moderne mit alten Stilelementen zu einem ansprechenden Ganzen. Im Innenraum will der XJ seine Kunden mit edlen Hölzern und viel Leder verwöhnen. In der Top-Ausstattung "Supersports" ist sogar der Dachhimmel mit Leder ausgekleidet. Der Kofferraum fasst 520 Liter Gepäck.




Jaguar wird für den XJ (ab 76.900 Euro) auf dem deutschen Markt drei verschiedene Motoren anbieten: Zum Verkaufsstart im Januar 2010 gibt es zunächst den 3.0-Liter Diesel (V6 Bi-Turbo mit 275 PS) und den 5,0-Liter V8-Benziner (Direkteinspritzer mit 385 PS) - geschaltet wird über eine ZF-6-Stufen-Automatik. Der Selbstzünder beschleunigt in 6,4 Sekunden von null auf 100 km/h, beim V8 sind es 0,7 Sekunden weniger. Beide Versionen sind auch mit verlängertem Radstand (plus 125 Millimeter Beinfreiheit im Fond) und in den Ausstattungen Luxury, Premium Luxury, Portfolio und Supersports lieferbar. Im Frühjahr 2010 folgt der 510 PS starke V8-Kompressor im XJR, der in 4,9 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Jaguar XFR
• Jaguar XKR Facelift
  

Bentley Arnage: Nachfolger startet im August

Bentley feiert heute (8. 7. 2009) die Firmengründung vor 90 Jahren. Die britische Nobelmarke gab aus diesem Anlass bekannt, dass der Arnage-Nachfolger am 16. August beim Pebble Beach Concours D'Elegance im kalifornischen Monterey erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird. Dann soll auch die Typenbezeichnung bekannt gegeben werden.




Sicher ist, dass der neue Bentley wieder einen V8-Motor unter der Haube haben wird und nicht mehr Arnage heißen soll. Offizielle Produktpremiere wird der neue Bentley auf der IAA im September in Frankfurt haben. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Bentley Azure T
• Bentley Continental GT Supersports
  

Volvo XC60 erhält R-Design

Volvo wird den XC60 ebenfalls als R-Design-Version mit Sportfahrwerk, direkterer Lenkung und neuem Exterieur- und Interieurdesign anbieten. Die Präsentation erfolgt Mitte September auf der IAA in Frankfurt.




Das Volvo XC60 R-Design verfügt unter anderem Außenspiegel-Gehäuse, Zierleisten und Dekoreinlagen in mattsilbernem Finish, Unterfahrschutz und Doppel-Auspuff mit verchromten Endrohren. Hinzu kommen die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen "Cratus" im Fünf-Speichen-Design, die optional erstmals auch im 20-Zoll-Format erhältlich sind. Als weiteres neues Feature ist der untere Karosseriebereich jetzt in der jeweiligen Wagenfarbe lackiert, während dieser beim Standard-Modell in mattschwarz ausgeführt ist. Das Sportfahrwerk beim R-Design Modell ist straffer ausgelegt und verfügt über eine veränderte Dämpfung. Die Bodenfreiheit bleibt unangetastet.

Im Interieur finden sich Aluminium-Einlagen in der Mittelkonsole, den Türverkleidungen und im Lenkrad. Auch die Sportpedale sind aus gebürstetem Aluminium gefertigt und verfügen über griffige Gummi-Einlagen. Das Sportlenkrad ist mit perforiertem Leder bezogen und verfügt über das charakteristische R-Design Logo. Für die zweifarbigen Sitzpolster stehen als Grundtöne Hellbeige und Tiefschwarz zur Wahl. Die Sportsitze verfügen außerdem über eine neuartige Polsterung mit zwei unterschiedlichen Härtegraden in Rückenlehne und Sitzpolster. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Volvo C30, S40, V50: R-Design-Paket
  

Audi Q5 Tuning von B&B

B&B Automobiltechnik hat für den neuen Audi Q5 ein umfangreiches Tuningprogramm fertig gestellt: Das 3-stufige Motorenprogramm des Q5 3.0 TDI beginnt mit einer Änderung der Elektronik und einer geringfügigen Erhöhung des Ladedrucks von 0,15 bar um den Motor für nur 1.298 Euro auf 280 PS und 585 Nm zu bringen.




Die zweite elektronische Leistungsoptimierung für 1.498 Euro erzielt 300 PS und 600 Nm. Durch spezielle Einspritzelemente in Verbindung mit Arbeiten an Ansaugwegen, Luftführungen und Ladeluftkühlung erreicht dieser bärenstarke Motor in seiner letzten Ausbaustufe für 5.950 Euro sportliche 325 PS und ein maximales Drehmoment von 640 Nm.




Die Leistungs des 2.0TFSI Motors des Audi Q5 steigert B&B von 200 PS auf wahlweise 250 PS (Drehmoment: 400 Nm), 260 PS, 295 PS oder 310 PS (Drehmoment: 465 Nm). Für den Audi Q5 mit den neuen 2.0TDI Common-Rail Motoren mit 170PS/350Nm sind ebenfalls mehrere Leistungsstufen verfügbar. Die erste Stufe hebt die Motorleistung auf 200 PS und 400 Nm an. In der zweiten Stufe steigt die Leistung auf 220 PS und 420 Nm.




Ebenfalls lieferbar sind 40mm tiefere Sportfahrwerksfedern sowie verschiedene Sportschalldämpfer. Um das äußere Erscheinungsbild des B&B Audi Q5 noch imposanter zu gestalten, sind exklusive Räder in 18"/19"/20" und 22" Zoll sowie ein 14-teiliges Aerodynamikpaket lieferbar. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Audi Q5 Tuning von Abt Sportsline
• B&B Audi Q7 V12 TDI Tuning: 595 PS, 1270 Nm
  

neuer Mercedes E 63 AMG (W212): ab August erhältlich

Mercedes-Benz bringt im August den neuen E 63 AMG für knapp 106.000 Euro auf den Markt. Das Topmodell der E-Klasse hat den bekannten 6,2-Liter-V8-Motor, der mit einer Leistung von 386 kW / 525 PS und 630 Newtonmetern Drehmoment das gleiche Niveau wie im SL 63 AMG. Der Verbrauch konnte gegenüber dem Vorgängermodell um fast zwölf Prozent gesenkt werden.




Der E 63 AMG verfügt über das komplett neu entwickelte AMG Ride Control-Sportfahrwerk mit elektronisch geregelter Dämpfung und neuer Vorderachse sowie über ein eigenständiges Exterieur- und Interieurdesign. Optional lieferbar ist eine neu entwickelte Keramik-Verbundbremsanlage. Aus dem Stand erreicht der E 63 AMG Tempo 100 nach 4,5 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h und wird elektronisch abgeregelt. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Der neue Mercedes-Benz E63 AMG
  

Romero Britto bemalt Bentley Continental GT für Ausstellung "Come to my World"

Für die Ausstellung "Come to my World" in Berlin gestaltete der brasilianische Künstler Romero Britto einen Bentley Continental GT mit fröhlichen und kunterbunten Motiven. Die Motorhaube zieren eine große, bunte Kinderblume, Sternchen, Kringel und Zeichen sowie skurrile und witzige Figuren die Türen. Das Coupé – ein nicht fahrfähiger Prototyp aus dem Jahr 2003 – wurde dem Pop-Art-Künstler für die Ausstellung im Automobil-Forum Unter den Linden zur Gestaltung zur Verfügung gestellt.




Über die Chance, einen Bentley in eine Pop-Art-Skulptur zu verwandeln hat sich Britto besonders gefreut: "Das ist das schönste und eleganteste Auto der Welt. Die klaren Linien des neuen Designs bilden wie eine leere Leinwand eine perfekte Oberfläche zum Bemalen. Was für eine wunderbare Art, eine faszinierende und bunte Reise zu beginnen". Ebenso wie der Künstler stammt auch Bentley-Chefdesigner Raul Pires aus Brasilien.

Die Ausstellung im Automobil Forum Unter den Linden in Zusammenarbeit mit der Galerie Mensing ist vom 10. Juli bis zum 6. September 2009 geöffnet. Danach wird der "Britto-Bentley" zugunsten der Nathalie-Todenhöfer-Stiftung für Multiple-Sklerose-Kranke sowie der Organisation Best Buddies, die sich um die Integration geistig Behinderter kümmert, versteigert. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Bentley Continental GT Supersports
  

BMW X1

BMW wird am 24. Oktober 2009 den X1 auf den Markt. Der kleinste Vertreter der X-Reihe wird mit fünf Motoren angeboten. Die Preise beginnen bei 27.200 Euro für den X1 sDrive 18i mit Heckantrieb, der allerdings erst ab Frühjahr 2010 verfügbar ist. Zu Beginn gibt es den X1 sDrive 20d (ab 32.400 Euro) und X1 xDrive 20d sowie die allradgetriebenen X1 xDrive 23d und X1 xDrive 28i. Im Dezember folgt der X1 sDrive 18d ab 29.550 Euro, die xDrive-Version ist 2.000 Euro teurer. Gebaut werden die Fahrzeuge im Werk Leipzig.




Bremsenergie-Rückgewinnung, Start-Stop-System und Schaltpunktanzeige stehen für effiziente Motoren: So erreicht der BMW X1 sDrive18d mit Hinterradantrieb einen Durchschnittsverbrauch von 5,2 Litern je 100 Kilometer. Der Motor leistet 105 kW / 143 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmetren zwischen 1750 und 2500 Umdrehungen in der Minute. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h erfolgt in 9,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h.




Die Allradversion X1 xDrive 18d beschleunigt in 10,1 Sekunden von null auf 100 km/h und ist 195 km/h schnell. Der EU-Normverbrauch liegt bei 5,7 Litern auf 100 Kilometer. Spitzenmodell ist der BMW X1 xDrive 28i mit 190 kW / 258 starkem Reihensechszylinder und einem Drehmoment von 310 Nm bei 2600 bis 3000 U/min.




Bei einem Durchschnittsverbrauch von 9,4 Litern nach EU-Norm erreicht der X1 xDrive 28i eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h und beschleunigt in 6,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Optionale steht eine Hochgeschwindigkeitsabstimmung zur Verfügung welche eine Endgeschwindigkeit von 230 km/h ermöglicht. Der X1 xDrive 28i kostet 41.500 Euro.




Der BMW X1 xDrive 23d für 38.800 Euro hat einen 2-Liter-TwinTurbo-Diesel und leistet 150 kW / 204 PS. Er entwickelt 400 Nm Drehmoment und erreicht nach 7,3 Sekunden aus dem Stand Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h bzw. 223 km/h mit Hochgeschwindigkeitspaket. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm: 6,3 Liter/100 Kilometer.




Der BMW X1 xDrive 20d leistet 130 kW / 177 PS und hat 350 Nm Drehmoment bei 1750 bis 3000 U/min, er kostet 34.400 Euro. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt der Wagen 8,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 205 km/h (213 km/h mit optionaler Hochgeschwindigkeitsabstimmung). BMW gibt einen Durchschnittsverbrauch von 5,8 Litern an. Der sDrive 20d mit Hinterradantrieb beschleunigt etwas schneller und verbraucht rund einen halben Liter weniger auf 100 Kilometer.

Nach vorn strebende Linien im Cockpit unterstreichen die Fahrerorientierung. Zu den Merkmalen des kompakten SUV gehören eine erhöhte Sitzposition und vielfältige Ablagemöglichkeiten Die Fondsitzlehne ist in der Neigung verstellbar und im Verhältnis 40/20/40 umklappbar. Das Gepäckraumvolumen kann von 420 Liter auf bis zu 1350 Liter erweitert werden. Optional ist ein elektrisch betriebenes Panorama-Glasdach erhältlich. [Tuningblogger]

siehe auch:

• BMW präsentiert X1 Concept
• BMW X3 Limited Sport Edition
  

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni

Lamborghini baut zu Ehren seines Testfahrers Valentino Balboni den Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. Die neueste Version des Gallardo weicht in Design, Ausstattung und Technik von den übrigen Modellen der Baureihe ab. Eine Besonderheit ist der Verzicht auf den bei Lamborghini üblichen Allradantrieb, denn die Zahlen in der Modellbezeichnung stehen nicht nur für 550 PS, sondern auch für Zweirad-Heckantrieb.




In der Edition Valentino Balboni leistet das neu abgestimmte V10-Triebwerk unter der transparenten Motorhaube 405 kW / 550 PS. Bei einem Trockengewicht von 1380 Kilogramm vergehen beim Spurt von 0 auf 100 km/h 3,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Für zusätzlichen Fahrspaß mit dem V10-Triebwerk wurde der Antrieb auf die Hinterachse verlagert. Dadurch wird kontrolliertes Übersteuern möglich. Federn, Dämpfer, Stabilisatoren und auch die Reifen wurden ebenso angepasst wie die Aerodynamik. Geändert wurde zudem das Ansprechverhalten des ESP. Auch das E-Gear (Sonderausstattung) wurde neu kalibriert.

Außen prägt ein Farbstreif in Weiß und Gold im Stil der Sportwagen der siebziger Jahre über die gesamte Länge das Sondermodell. Innen bestimmt eine Lederausstattung in Schwarz und Weiß das Ambiente. Eine Plakette unter dem linken Seitenfenster trägt den Schriftzug von Valentino Balboni und die Produktionsnummer des Autos.

Valentino Balboni hat in den vergangenen Jahrzehnten den Charakter der Sportwagen mit dem Stier als Markenemblem maßgeblich geprägt. So war er an den Abstimmungs- und Testfahrten für automobile Legenden wie den Lamborghini Miura der sechziger Jahre bis zum aktuellen Gallardo und Murciélago. Eingestellt worden war Balboni 1967 vom Firmengründer Ferruccio Lamborghini persönlich. Seit 1973 saß er hinter dem Lenkrad jedes Prototypen der Marke, aber auch die meisten Serienautos gingen vor der Auslieferung an die Kunden durch seine Hände.

Der Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni ist auf 250 Exemplare limitiert. Der Nettopreis beträgt 162.000 Euro. [Tuningblogger]

siehe auch:

• Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder
  
• Lamborghini Murciélago LP 650-4 Roadster
• Lamborghini Murciélago SuperVeloc (SV)
  

United States - Dream Convertibles at Dream Locations

Wir planen gerade einen neuen Bericht über sportliche Cabriolets: Es soll nicht einfach nur ein klassischer Autotest werden, sondern etwas ganz Besonderes.




Aus diesem Grunde werden wir mit den Fahrzeugen auch ganz spezielle Orte im Südwesten der USA besuchen:

• Coronado Island
• Balboa Park (San Diego)
• La Jolla
• Laguna Beach
• Hollywood Hills
• Downtown LA
• Mojave Wüste/Joshua Tree

An diesen Orten werden wir für Euch Fotos und Videos mit den Fahrzeugen machen, sodass Ihr sie in dieser ganz besonderen Atmosphäre erleben könnt. Die einzige Frage, die sich jetzt noch stellt ist: welche Autos sollen wir Euch an den genannten Orten zeigen?

Wir möchten gerne, dass Ihr - unsere Leser - entscheidet, über welche Fahrzeuge wir berichten sollen. Nehmt dazu einfach an unserer Umfrage teil (siehe Extra-Fenster), und wir werden dann diese Cabrios für Euch fahren, fotografieren, filmen - und natürlich darüber schreiben, wie es sich angefühlt hat mit ihnen an diesen ganz besonderen Schauplätzen gewesen zu sein!

Es wird also kein langweiliger Bericht mit irgendwelchen langweiligen Autos die keiner sehen möchte - es werden ausschließlich Autos gezeigt, die von Euch für diesen Bericht ausgewählt wurden! Falls Euch in der Umfrage ein sehenswertes Auto fehlen sollte könnt Ihr uns gerne weitere Vorschläge per E-Mail an der@tuningblogger.de senden! [Tuningblogger]

Kommentar vom 15. August 2009:

Die Umfrage ist nun beendet. Vielen Dank an alle, die daran teilgenommen haben. Die Anzahl der Rückmeldungen ist wirklich überwältigend gewesen! Dies zeigt uns, dass wir weiterhin auf dem richtigen Weg sind.

Wir bereiten nun die Reportage vor und werden Mitte September in die USA fliegen. Ab Anfang Oktober könnt Ihr das Ergebnis dann hier sehen!

Ihr düfte also gespannt sein, welche Cabrios bei der Umfrage gewonnen haben! [Tuningblogger]