Audi TT RS: KW Gewindefahrwerke
Volle Kontrolle übers Setup erlaubt die Variante 3 “inox-line” mit einstellbarer Zug- und Druckstufe (nur 1549 Euro). So lässt sich das Fahrwerk exakt auf die Erfordernisse des Fahrers und der Strecke abstimmen. Für den Einsatz auf der Rennstrecke bietet KW zusätzlich das Gewindefahrwerk KW Clubsport für nur 1999 Euro samt Stützlager an. Damit der Audi TT RS zusätzliche Alltagstauglichkeit erhält, verbaut KW das hydraulische Liftsystem HLS (schon ab 2899 Euro). Dieses hebt das Coupé per Fernbedienung an Vorder- und Hinterachse um 40 Millimeter an. So können Tiefgarageneinfahrten und Geschwindigkeitsschwellen die Frontschürze nicht mehr gefährden. [Tuningblogger]
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