Artega GT mit Recaro-Sitzen
Mit dem Artega GT wird die Sportwagenszene um ein Fahrzeug reicher. Dabei beschränkt sich der Mittelmotor-Flitzer auf das Wesentliche: Kompakt, leicht und unglaublich agil. Der westfälische Kurvenkünstler beeindruckt durch seine schnittige Außenhaut. Dieses Image unterstützen auch die schlanken Recaro Schalensitze in innovativem Leichtbau – passend zur Karosse.
Der 3,6-Liter-V6-Motor über der Hinterachse erlaubt dem 300 PS starkem Leichtgewicht (nur 1.285 kg) den Sprint von Null auf Hundert in nur 4,2 Sekunden – und das trotz umfangreicher Serienausstattung. Sein Fliegengewicht verdankt der Artega GT dem Aluminium-Spaceframe, hochfesten Stählen und faserverstärkten Verbundwerkstoffen, welche auch Recaro für seine Sitze verwendet.
Im puristischen Innenraum ist der Sportler ebenfalls mit diesen hochwertigen Materialien ausgestattet und trifft so den Geist der Zeit. Passend dazu die Recaro Schalensitze in modernster Hybridbauweise, entweder in edlem Leder oder in Stoff, die für eine perfekte Position und sehr guten Seitenhalt in schnellen Kurven sorgen. Aufgrund des schlanken Designs der beiden Recaro Sportsitze ist somit noch reichlich Platz für Gepäck hinter Fahrer und Beifahrer.
Im Artega GT kommt die neue Hybridbauweise bei Fahrzeugsitzen zum Einsatz. Mit diesem Fertigungsverfahren hat Recaro den Sitzbau durch die Verwendung von faserverstärktem Kunststoffen – auch in tragenden Sitzstrukturen – revolutioniert. Gewöhnlich kommen nur schwere, voluminöse Metallstrukturen zum Einsatz. Mit dem neuen Verfahren können immense Gewichts- und Platzersparnisse sowie eine bislang nicht bekannte Vielfalt individueller Sitzlösungen für das Design erzielt werden. [Tuningblogger]
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