Gemballa Porsche Cayenne (958) Tuning
Die Natur macht es vor: Sie perfektioniert ihre Schöpfung Schritt für Schritt und entwickelt Erfolgreiches effektiv weiter. Auf diesem evolutionären Prinzip bauen auch die GT AERO Kits von Gemballa für den aktuellen Porsche Cayenne der Baureihe 958 auf. Der neue Kit GT AERO 2 ist eine Erweiterung der Anfang 2012 eingeführten Karosserie-Linie GT AERO 1 und steigert die physische Präsenz sowie die Aerodynamik des SUVs um eine weitere Stufe. Schließlich fällt der aktuelle Porsche Cayenne in der Serienversion zwar deutlich eleganter aus als sein Vorgänger, wirkt aber trotz größerer Außenmaße wesentlich kompakter. Gemballa setzt hier auf eine modulare Bauweise: Die Aerodynamik-Pakete können problemlos zum späteren Zeitpunkt erweitert werden.
Das neue Aerodynamik-Paket GT AERO 2 enthält alle Komponenten seines weiterhin lieferbaren “kleinen Bruders”. Hinzu kommen vier attraktive Kotflügelverbreiterungen, welche die Breitendimension des Cayenne betonen. Dadurch erhält das Fahrzeug andere Gesamtproportionen und wirkt so wesentlich flacher, aggressiver und sportiver. Alle Bestandteile des Aerodynamik-Pakets GT AERO 2 sind aus hochwertiger Carbonfaser gefertigt – mit allen Stabilitäts- und Leichtbauvorteilen. Aerodynamik-Komponenten ausschließlich aus hochwertiger Carbonfaser “made in Germany” sind bei Gemballa unverzichtbar und selbstverständlich.
Das Gesamtpaket überzeugt: Stilistisch unterstreicht die Kombination beider GemballaAerodynamik-Pakete den Anspruch des Porsche Cayenne als ultimative Fahrmaschine seiner Gattung. Mit den Seitenschwellern gewinnt das SUV visuell an Masse, ohne seine dynamische Linienführung zu opfern. Zudem wird optisch mehr Nähe zur Fahrbahn suggeriert, was die Sportwagencharakteristik des Autos akzentuiert.
Alle Komponenten von Gemballa sind so beschaffen, dass sie direkt an den Originalbefestigungen des Fahrzeugs montiert werden können. “So wird höchste Passgenauigkeit erzielt und eine Nach- oder Rückrüstung – z.B. beim Fahrzeugverkauf – ist jederzeit ohne großen Aufwand möglich”, erläutert Gemballa Geschäftsführer Andreas Schwarz. Bei Entwicklung und Konstruktion bedient sich das Unternehmen aus Leonberg bei Stuttgart modernster digitaler Vermessungstechnik.
Wer bereits einen Cayenne mit dem GT AERO 1 Kit besitzt, kann sein Fahrzeug natürlich auch nur mit den Kotflügelverbreiterungen auf GT AERO-2-Standard hochrüsten.
Eine weitere Empfehlung sind die Gemballa 22-Zoll-Räder. Sie sind eine ebenso stattliche wie optisch gelungene Erscheinung. Dank ausgefeilter Schmiedetechnik wiegen die Felgen dennoch nicht mehr als etwa zwei Zoll kleinere Serienräder. Selbstverständlich sind auf Wunsch auch 22-Zoll Gussräder erhältlich. Schließlich möchte Gemballanicht nur Autos bauen, die sportlich aussehen, sondern auch leichtfüßig und knackig fahren. Und das steht ganz im Einklang mit den Prinzipien der Evolution. [Tuningblogger]
