Das fahrdynamische Spektrum der neuen 911 Turbo-Modelle1) multipliziert mit dem Fahrspaß eines offenen Sportwagens ist die Kurzformel für die neue Doppelspitze der Elfer-Cabriolets. 50 Jahre nach dem Debut des Elfers und zum 40-jährigen Jubiläum des 911 Turbo feiern dessen Open-Air-Vertreter ihre Weltpremiere auf der Auto Show in Los Angeles am 20. November. Mit den beiden neuen Spitzen-Elfern ver... »
Die Modelloffensive im Jubiläumsjahr des Porsche 911 strebt einem weiteren Höhepunkt entgegen. Vor 50 Jahren debütierte der Elfer in Frankfurt auf der Internationalen Automobil-Ausstellung. Und schon zehn Jahre später stand der erste 911 Turbo-Prototyp auf der IAA. Zu diesem 40jährigen Jubiläum präsentiert Porsche mit der neuen Generation des 911 Turbo und Turbo S die technologische und fahrdynami... »
Techart Leistungssteigerungen stehen für kompromisslose Sportlichkeit und uneingeschränkte Alltagstauglichkeit. Diese Eigenschaften wurden auch dem Leistungskit TA 097/T2.1 von den Techart Ingenieuren mitgegeben. Die Gesamtleistung des Porsche 911 Turbo S erhöht sich auf 620 PS (456 kW). Das maximale Drehmoment steigt auf 820 Nm bei 3.600 U/min. Daraus resultieren überzeugende Messdaten: von Null ... »
Nach über zwei Jahren Entwicklungszeit, zahlreichen Reifenmischungen, unterschiedlichsten Konstruktionen sowie unzähligen Testkilometern im Techart GTStreet auf Basis des Porsche 911 Turbo konnten die von Techart und dem langjährigen Technologie-Partner Continental an das Projekt gestellten Ansprüche erfüllt werden: ein straßenzugelassener, besonders präzise zu fahrender Sportreifen mit exakt defi... »
Für Kunden mit besonders exklusiven Ansprüchen an Leistung und Fahrdynamik haben die Techniker der Porsche AG ein neues Sportwagen-Spitzenmodell entwickelt: den 911 Turbo S der Baureihe 997. Herzstück ist sein von zwei Abgasturboladern mit variabler Turbinengeometrie aufgeladener Sechszylinder-Boxermotor, dessen Leistung gegenüber dem 911 Turbo um 30 auf 530 PS (390 kW) gesteigert wurde. Der 911 T... »
Er ist das beste Pferd im Porsche-Stall: der 911 Turbo. Das Facelift der Baureihe 997 geht – sowohl in der Coupé als auch in der Cabrio-Version – am 21. November an den Verkaufsstart. Preis: fast 146.000 Euro. Das Cabrio werden sich Porsche-Fans einen Aufschlag von 12.000 Euro wert sein lassen. Eine Rundumerneuerung erfuhr der Motor: er lässt den Sportler zum schnellsten 911 Turbo werd... »
Porsche wird auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA: Pressetage: 15./16. September 2009) in Frankfurt die Weltpremiere des neuen Porsche 911 Turbo feiern. Das neue Modell ist sowohl sparsamer und leichter als auch stärker, schneller und noch dynamischer geworden. Damit setzt sich der neue Top-Elfer aus Zuffenhausen vor allem in punkto Verbrauch und Spurtstärke noch deutlicher als bisher... »
Basis des Gemballa Avalanche 600 GT EVO ist der Porsche 997 turbo oder der GT2. Die schon in der Serie beeindruckenden Leistungsdaten weiß Gemballa aber noch zu steigern. 600 PS (442 kW) setzen die Konkurrenz aus Maranello und Sant’Agata-Bolognese unter Zugzwang. Noch mehr glänzt der vom Gemballa-Powerkit beflügelte Sechzylinder-Boxer mit seinem Drehmoment von 840 Nm. Jet-artige Beschleunigu... »
Gemballa ist eine der ersten Adressen für anspruchsvolles Porsche-Tuning. Der Leonberger Autoveredeler überzeugt durch hochwertige Umbauten, die der Qualität des Originalprodukts in nichts nachstehen. Auch in punkto Leistung bekommt der Kunde stets die beste Lösung. Für den aktuellen 997 Turbo bietet Gemballa nun einen kompletten Aerodynamik-Kit sowie eine Extraportion Leistung. Das Ergebnis, der ... »
Der neue Porsche 911 Turbo der 997 Modellreihe ist da und Techart Automobildesign präsentiert bereits ein sportliches Tuningprogramm für das neue Spitzenmodell aus Zuffenhausen. Sportliche Eleganz prägt das Design des im Windkanal entwickelten Techart Aerodynamik-Kits. Die Serienfrontschürze wird mit dem Techart Frontspoiler nicht nur optisch stärker akzentuiert: Durch eine Reduktion der Auftriebs... »
