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Golf VI

Volkswagen Golf 6 R: Tuning von Alpha-N Performance

Volkswagen Golf 6 R: Tuning von Alpha-N Performance

  /  23. Oktober 2013   /  Allradantrieb, Alpha-N Performance, Felgen, Golf R, Golf VI, Leistungssteigerung, Tuning-News, VW

Den Tuning-Profis von Alpha-N Performance ist es gelungen, aus einem VW Golf R der sechsten Generation einen echten Hingucker zu machen. Und das, obwohl sie bis dato in erster Linie auf Performance-Optimierungen von BMW-Fahrzeugen spezialisiert waren. Die Experten aus der unmittelbaren Nachbarschaft des Nürburgrings kümmerten sich vor allem um die Performance und Attraktivität des VW Golf R. Im An... »

VW Golf R: Tarnkappen Folierung

VW Golf R: Tarnkappen Folierung

  /  11. Januar 2013   /  Allgemein, Folierung, Golf, Golf R, Golf VI, Tuning-News, VW

An die Stelle der seinerzeitigen Sechszylinder-Motoren im R32 (so genannt wegen der 3,2 Liter Hubraum) hat Volkswagen nicht etwa – wie eigentlich erwartet – den R36, sondern aus ökologischen Erwägungen den kurz und prägnant Golf R genannten Allradler mit „unauffälligen“ 2 Litern Hubraum, geringerem Kraftstoffverbrauch sowie günstigerem Kohlendioxyd-Ausstoß platziert. Und trotzdem ist der Golf R vo... »

VW Golf VI Tuning | RDX Racedesign

  /  29. August 2009   /  Body-Kit, Golf VI, Kompakt-Sportler, Komplettumbau, RDX Racedesign, VW

Volkswagen produziert den Golf VI. RDX Racedesign macht den Golf sexy. Mit dem vollständigen Bodykit wird die Optik des Wolfsburgers bedeutend attraktiver.v Einen verwegenen Blick zaubern die Scheinwerferblenden, die mit dem Montagekleber für einfaches Anbringen geliefert werden. Der Frontspoileransatz verleiht dem Golf nicht nur einen sportlicheren Auftritt. Die präzise Fertigung und der einfache... »

Golf VI GTD

  /  27. März 2009   /  Golf, Golf VI, GTD, Kompakt-Sportler, TDI, VW

Europas größter Autobauer Volkswagen zeigt auf der AMI gleich zehn Neuheiten. Dabei stehen vor allem sparsame Fahrzeuge und Modelle mit Erdgasantrieb im Mittelpunkt. Seine Weltpremiere erlebt in Leipzig der Golf GTD mit einem 125 kW / 170 PS starken Common-Rail-TDI. Der 222 km/h schnelle Golf verbraucht 5,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Der Golf GTD gilt als Dieselversion des GTI. Er sprinte... »

VW Golf VI Chip-Tuning: Speed-Buster Leistungssteigerung

  /  15. Dezember 2008   /  Chiptuning, Golf VI, Leistungssteigerung, Speed-Buster, Turbo, VW

Der größte Hersteller von Leistungs-Modulen in Deutschland, Speed-Buster, bringt schon kurz nach der Markteinführung des neuen VW Golf VI ein Multikanal-Leistungs-Modul auf den Markt. Die spezielle Multikanal-Technologie mit permanenter Abgastemperatur-Überwachung erlaubt eine parallele Optimierung verschiedener Motor-Paramenter und kann dadurch einen Anstieg der Dieselruß-Entwicklung verhindern. ... »

VW Golf VI Tuning

VW Golf VI Tuning

  /  11. November 2008   /  Felgen, Gewindefahrwerk, Golf, Golf VI, KW automotive, Tieferlegung, Tuning-News, VW

Für den gerade neu im Handel eingeführten Golf 6 bietet der Fahrwerksspezialist KW automotive bereits das KW Gewindefahrwerk in drei Varianten an: In der Variante 1 mit fester Dämpferkennung und einer TÜV-geprüften Tieferlegung in einem Verstellbereich von 35-65 mm bietet das KW Gewindefahrwerk V1 eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit. In der Variante 2 wird das KW Gewind... »

VW Golf VI GTI

VW Golf VI GTI

  /  25. September 2008   /  Felgen, Golf, Golf VI, GTI, Kompakt-Sportler, Kompaktwagen, Tieferlegung, Turbo, VW

Der Volkswagen Golf VI GTI wird im Frühjahr 2009 auf den Markt kommen. Das 239 km/h schnelle Fahrzeug feiert auf dem Pariser Automobilsalon (2. bis 19.Oktober 2008) Premiere, wird dort aber noch als Studie bezeichnet. Angetrieben wird der schnellste Golf von einem 155 kW / 210 PS starken Turbomotor.Der Golf VI GTI entwickelt ein maximales Drehmoment von 280 Newtonmeter bei 1800 Umdrehungen in der ... »

VW Golf VI

  /  9. September 2008   /  Golf, Golf VI, Kompaktwagen, VW

Die sechste Generation des Volkswagen Golf wird im Oktober 2008 zu den deutschen Händlern kommen. Der Einstiegspreis für den Neuen, dessen Vorgänger es mit 26 Millionen Exemplaren zum erfolgreichsten europäischen Auto gebracht haben, wird in Deutschland bei 16.500 Euro liegen. Mit Ausnahme der Einstiegsversionen werden alle Benziner und Diesel mit den Volkswagen Doppelkupplungsgetrieben (DSG) komb... »

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