Alle Besonderheiten der BMW-Fahrzeug-Software berücksichtigend, entwickelte Hartge auch für die 1.8- und 2.0-Liter-Dieselmotoren des X1 wohldosierte Leistungssteigerungsprodukte. So erfuhr das Basistriebwerk des 18d ein mit 36 PS gemessenes Plus von 143 PS (105 kW) auf 179 PS (126 kW) bei 4000 U/min. Zuwachs auch beim maximalen Drehmoment, denn bei 2000 U/min stellen sich 350 Newtonmeter ein. Mit ... »
Wer Fahrspaß pur genießen will und einen Z4 sDrive35i (E89) besitzt, der wünscht sich etwas mehr Kraft unter der langen Motorhaube und keine – als lästig empfundene – elektronische Begrenzung auf 250 km/h. Mehr Power, nämlich satte 350 PS ( 257 kW ) statt der serienmäßigen 306 PS ( 225 kW ), entwickelt der Twin Turbo beim Hartge-Exemplar und diese bereits bei 5900 Touren. Gleichzeitig mitder 44-PS... »
Auch einem SAV (Sports Activity Vehicle) wie dem X5 stehen sportliche Accessoires wie Frontspoiler, Heckschürze und zweiteilige Seitenleisten gut zu Gesicht. Unter der Haube verrichtet eine geändertes Steuergerät wahre Wunderdinge und steigert die Leistung des 3.0d-Motors von 235 PS (173 kW) auf satte 275 PS (202 kW), das maximale Drehmoment schwingt sich von 520 Newtonmetern in den Bereich von na... »
Als erfolgreicher Rennfahrer und Teamchef auf internationalem Parkett lässt der Saarländer Herbert Hartge viel Motorsport-Know-how in seine Fahrzeuge auf BMW-Basis einfließen. Dass er jetzt einen rassigen Allradler als voll jagdtaugliches Mobil – selbst für schwerste Gelände-Verhältnisse – auf’s “Geläuf” gebracht hat, liegt nicht nur daran, dass er auch im Rallye-Spor... »
Hartge erweitert sein umfangreiches Tuningprogramm für BMW-Automobile und bietet nun eine Aufhebung der serienmäßigen, elektronischen Geschwindigkeitsbregrenzung bei 250 km/h mittels Steuergerätänderung an. Zusätzlich ist der Einbau eines neuen Tachos erforderlich, ohne den die neue Höchstgeschwindkeit unter umständen nicht angezeigt werden könnte. [Tuningblogger] siehe auch: Hartge BMW M5: Vmax 3... »
Hartge bietet für den neuen BMW M5 eine Leistungssteigerung auf 544 PS (400 kW) an. Gleichzeitig steigt das Drehmoment auf 555 Nm (bei 6.000 U/min). Damit man die gesteigerte Leistung auch richtig nutzen kann hebt Hartge die serienmäßige Geschwindigkeitsbegrenzung bei 250 km/h auf. Der M5 läuft nun bis zu 320 km/h. [Tuningblogger] »
