Nachdem die im bergischen Wuppertal beheimateten Performance-Spezialisten von Manhart Racing bereits kurz nach dessen Präsentation eine überarbeitete Version des aktuellen BMW M5 zeigten, enthüllen die BMW-Veredeler nun eine zweite Ausbaustufe ihres MH5 S Biturbo – optisch und technisch noch eindrucksvoller als bisher! Ein echter Leichtbau-Sportler wird der große M5 freilich nie werd... »
BMW jubelt: Im exklusiven Segment hochdynamischer Business-Limousinen mit renn-sportorientierter Antriebs- und Fahrwerkstechnik steht ein Führungswechsel bevor. Der neue BMW M5 der fünften Generation steht am Start. Der stärkste jemals in einem Serienmodell der BMW M GmbH eingesetzte Motor, das innovative Aktive M Differenzial zur Optimierung der Kraftübertragung auf die Hinterräder und eine model... »
Der schnellste und stärkste straßenzugelassene BMW der Welt kommt von G-Power. Der 340 km/h schnelle G-Power Hurricane wird auf Basis des aktuellen BMW M5 gebaut. Herzstück der Hochleistungslimousine ist der 730 PS / 537 kW starke Fünfliter-V10 mit G-Power Evo II Bi-Kompressorsystem. Um für das serienmäßig 507 PS / 373 kW starke Hochdrehzahltriebwerk die gewünschte Leistungssteigerung von 223 PS /... »
BMW setzt bei seinen M-Modellen auf das Hochdrehzahlkonzept. Beim M5 verhält sich das nicht anders. Sein Zehnzylinder-Motor hat den Charakter eines Rennwagentriebwerks. Doch gemäß der alten Rennfahrerweisheit “Leistung kann man nie genug haben”, sind auch die 507 Serien-PS dem ein oder anderen Fahrer bald zu wenig. Also was tun, um den Extra-Kick zu bekommen? Antwort: zu Lumma Design f... »
Hamann, seines Zeichens Tuner der Spitzenklasse für BMW-Fahrzeuge, krönt mit seiner neuesten Kreation sein Tuningprogramm. Hamann wagte sich an das Top-Modell unter den bayerischen Limousinen, den M5, und spendiert dem König der “Fünfer” neben den bisherigen Modifikationen auch einen Breitumbau. Der Breitumbau “Edition Race” besteht aus einer Edition Race Frontschürze inklu... »
Hartge bietet für den neuen BMW M5 eine Leistungssteigerung auf 544 PS (400 kW) an. Gleichzeitig steigt das Drehmoment auf 555 Nm (bei 6.000 U/min). Damit man die gesteigerte Leistung auch richtig nutzen kann hebt Hartge die serienmäßige Geschwindigkeitsbegrenzung bei 250 km/h auf. Der M5 läuft nun bis zu 320 km/h. [Tuningblogger] »
