Hofele-Design verwandelt den VW Phaeton in eine eigenständige Limousine, den „Mythos“. Das umgebaute Fahrzeug nennt sich “Mythos Royal 12″, wobei die letzten Ziffern auch “6″ oder “8″ sein können und die Anzahl der Zylinder angeben. Das Fahrzeug hat eine neue, eckigere Motorhaube mit größerem Chrom-Rautengrill à la Bentley, und eine neu geformte, eckigere Fronts... »
Der Vorverkauf des technisch und überarbeiteten Volkswagen Phaeton hat begonnen. Das Wolfsburger Flaggschiff ist ab 63.952 Euro zu haben. Es rollt dann in Verbindung mit einem 171 kW / 233 PS starken V6-TDI zum Kunden, der als erstes Modell des Konzerns der zukünftigen Euro 5-Norm gerecht wird. Zu den weiteren technischen Innovationen des modifizierten Phaeton zählen die Anhaltewegverkürzung ̶... »
Der britische Felgen-Designer Afzal Kahn kooperiert mit Tuning-Schmiede Loder1899: Loder1899 selbst bekannt als Tuner und Veredler für die Marken der Ford Motor Company und “Kahn Design Ltd” haben ihre Synergien gebündelt, um die Marke “Kahn” auf dem deutschen Markt zu präsentieren. Die süddeutsche Tuning-Schmiede startet exklusiv mit der Felgenbaureihe RS-V von “Kahn... »
w wird den Zehnzylinder-TDI in der Luxuslimousine Phaeton Ende des Jahres auslaufen lassen. Wie ein Sprecher auf Anfrage von Auto-Reporter bestätigte, sei der Einbau eines für die Euro 4 Norm nötigen Russpartikelfilters konstruktionsbedingt nicht möglich. Eine Adaptation des Phaeton würde Veränderungen sowohl im Motorraum als auch an der Bodengruppe nötig machen, deshalb verzichte das Unternehmen ... »
B&B Automobiltechnik bietet für den Volkswagen Phaeton einen Ruß-Partikelfilter zum Nachrüsten an. Der DPF ist sowohl für die 3,0 V6 TDI Modelle mit 165 kW als auch für die 5,0 V10 TDI Versionen mit 230 kW erhältlich. [Tuningblogger] siehe auch: VW Phaeton V6 TDI | Facelift VW Phaeton 5.0 V10 TDI 4Motion | Produktion wird eingestellt »
