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V10

Lamborghini Gallardo Spyder | Hamann Tuning

  /  5. Oktober 2006   /  Body-Kit, Diffusor, Felgen, Flügeltüren, Gallardo, Hamann Motorsport, Komplettumbau, Lamborghini, Roadster, Spyder, Supersportwagen, Tieferlegung, V10

Mit dem veredelten Lamborghini Spyder hat Hamann nun nach dem Ferrari F430 Spider einen zweiten hochkarätigen, offenen Italo-Renner ins Tuning-Programm aufgenommen. Wie sein Vetter aus Maranello besticht auch der Sportwagen mit dem Stier im Logo nach dem Umbau bei Hamann durch seine herausgearbeiteten Renn-Gene und sportlichere Optik. Das umfassende Aerodynamikprogramm, das perfekt auf die Karosse... »

VW Touareg V10 TDI: mit Partikelfilter in Amerika

  /  22. September 2006   /  TDI, Touareg, USA, V10, VW

Volkswagen will mit der Markteinführung des Touareg V10 TDI einen neuen Dieseltrend für SUVs in den USA kreieren. Das ganze untermalen die Wolfsburger mit einer werbewirksamen Aktion: Mit dem Touareg V10 TDI stürmte erstmals in der Geschichte des legendären “Race to the Clouds” ein serienmäßiger Geländewagen auf den 4.300 Meter hohen Gipfel des Pikes Peak. Der unter der offiziellen Bez... »

Porsche Carrera GT | Techart Tuning

  /  9. September 2006   /  Carrera GT, Fahrwerk, Felgen, Komplettumbau, Porsche, Supersportwagen, Techart, V10

Kann man einen Porsche Carrera GT noch sportlicher und exklusiver machen? Ja man kann! Techart Automobildesign veredelte jetzt für einen langjährigen Kunden einen der raren Mittelmotorsportwagen aus Zuffenhausen. Als optisch wie aerodynamisch effizienten Kontrast zur Metallic-Orange Sonderlackierung entwickelten die Techart Designer maßgeschneiderte Karosseriekomponenten aus Sicht-Carbon. Die Fron... »

VW Phaeton 5.0 V10 TDI 4Motion | Produktion wird eingestellt

  /  5. August 2006   /  Diesel, Limousine, Luxusklasse, Phaeton, TDI, Turbodiesel, V10, VW

w wird den Zehnzylinder-TDI in der Luxuslimousine Phaeton Ende des Jahres auslaufen lassen. Wie ein Sprecher auf Anfrage von Auto-Reporter bestätigte, sei der Einbau eines für die Euro 4 Norm nötigen Russpartikelfilters konstruktionsbedingt nicht möglich. Eine Adaptation des Phaeton würde Veränderungen sowohl im Motorraum als auch an der Bodengruppe nötig machen, deshalb verzichte das Unternehmen ... »

Mattes Interieurtechnik veredelt Porsche Carrera GT

  /  4. August 2006   /  Carrera GT, Interieur, Porsche, Reinald Mattes Interieurtechnik, Roadster, Supersportwagen, V10

Mattes Interieurtechnik veredelt die Cockpits der exklusivsten Sportwagen der Welt: In Sachen Fahrleistungen, Handling und spektakulärem Karosseriedesign lassen die exklusivsten Sportwagen der Welt vom Schlage eines Porsche Carrera GT, Mercedes SLR, Ferrari Enzo oder Lamborghini Murcielago selten irgendwelche Wünsche offen. Anders verhält es sich da beim Interieur, das sich viele der anspruchsvoll... »

VW Phaeton 3.0 V6 TDI / 5.0 V10 TDI: Diesel-Partikelfilter Nachrüstung

  /  5. Juli 2006   /  B und B Automobiltechnik, Diesel, Diesel-Partikelfilter, DPF Nachrüstung, Phaeton, TDI, Turbo, V10, V6, VW

B&B Automobiltechnik bietet für den Volkswagen Phaeton einen Ruß-Partikelfilter zum Nachrüsten an. Der DPF ist sowohl für die 3,0 V6 TDI Modelle mit 165 kW als auch für die 5,0 V10 TDI Versionen mit 230 kW erhältlich. [Tuningblogger] siehe auch: VW Phaeton V6 TDI | Facelift VW Phaeton 5.0 V10 TDI 4Motion | Produktion wird eingestellt »

Dodge RAM SRT-10 von 3-C powered by Nothelle

  /  14. April 2006   /  Dodge, Leistungssteigerung, Nothelle, Pickup, Ram, SRT10, USA, V10

Der Dodge SRT-10 ist schon ab Werk keine schwächliche Erscheinung. Der 8,3 Liter große Motor aus der Viper mit 372 kW / 506 PS und 678 Nm Drehmoment sollte eigentlich keinen Anlass zur Klage geben. 3-C und Nothelle waren anderer Meinung: Nach den Modifikationen brilliert der riesige V 10-Zylinder-Motor mit 560 kW / 761 PS und 950 Nm. Die sind bei den 2,8 Tonnen, die das US-Monster wiegt, auch nöti... »

AC Schnitzer Tension: Basis BMW M6

  /  30. September 2005   /  6er, AC Schnitzer, BMW, BMW M GmbH, Coupe, Komplettumbau, M6, V10

AC Schnitzer stellte auf der IAA 2005 eine Studie namens “Tension” auf Basis des BMW M6 vor. Die in auffälligem schwarz-gelb lackierte Studie beschleunigt in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Noch beeindruckender als die Beschleunigung ist allerdings die Höchstgeschwindigkeit des Tension: Sie liegt bei 325 km/h. Zu verdanken hat der Tension diese enormen Fahrleistungen dem getunten ... »

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