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Und das Konzept - mehr Fläche, mehr Autos, mehr Show - scheint aufzugehen:"Das Konzept, wieder stärker die Sportlichkeit und den für </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/11/essen-motor-show-2010-super-start.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>41</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-8462284084046947370</guid><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 09:29:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-25T14:04:01.383+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Essen Motor Show</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Messe</category><title>Die Essen Motor Show (Halle 10) brennt!</title><atom:summary type='text'>Wie wir soeben erfahren haben hat das Dach der Halle 10 der Messe Essen Feuer gefangen. Am Samstag (27.11.2010) startet in Essen die alljährliche Motor Show, die Messe geht bis zum 5.12.2010. Wie stark der Brand die Messehallen beschädigt hat steht aktuell noch nicht fest.Ein aktuelles Video findet Ihr auf unserer Facebook-Site:http://on.fb.me/TuningbloggerWir werden Euch umgehend informieren, </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/11/die-essen-motor-show-halle-10-brennt.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-4885413501537014011</guid><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 18:46:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-25T10:41:00.931+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Chiptuning</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>5er</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Interieur</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>AC Schnitzer</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Touring</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportfedern</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportabgasanlage</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Body-Kit</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><title>neuer BMW 5er Touring (F11): AC Schnitzer Tuning</title><atom:summary type='text'>Die "schönste Form der Dynamik jenseits der Serie" als Limousine erlebte bereits im Sommer dieses Jahres ihre Premiere. Nun schickt der Tuning-Spezialist AC Schnitzer die neue BMW-Dynamik auch als Touring mit umfangreichen Spezialteilen in die "Kraft-Kur". Gleichzeitig wird auch das Programm für die Limousine durch Aerodynamikkomponenten für M-Technik Fahrzeuge ergänzt:Kern des überarbeiteten </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/11/neuer-bmw-5er-touring-f11-ac-schnitzer.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-5962485395131016089</guid><pubDate>Thu, 18 Nov 2010 15:50:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-25T11:26:51.653+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Biturbo</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Mercedes</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportlimousine</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>CLS</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Neuvorstellung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>AMG</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>CLS 63 AMG</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>V8</category><title>Der neue Mercedes-Benz CLS 63 AMG</title><atom:summary type='text'>Faszinierendes Design, Performance auf höchstem Niveau und wegweisende Effizienz: Das ist der neue Mercedes-Benz CLS 63 AMG. Die Topversion des viertürigen Coupés bietet den neu entwickelten AMG V8-Biturbomotor mit bis zu 410 kW (557 PS) Höchstleistung und 800 Newtonmeter Drehmoment. Das unglaublich daran: der Kraftstoffverbrauch liegt bei nur 9,9 Litern auf 100 Kilometer - Verbrauchsvorteil: 32 </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/11/der-neue-mercedes-benz-cls-63-amg.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-1774442529084030054</guid><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 16:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-16T11:50:16.844+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>My Car</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Messe</category><title>My Car Show 2010 ist ein Flop!</title><atom:summary type='text'>Achtung: der folgende Beitrag spiegelt die absolut subjektive Meinung der Tuningblogger-Redaktion wieder. Wer die üblichen Pressemitteilungen und Lobreden über die My Car hören möchte, sollte hier bitte nicht weiterlesen!Wir haben absichtlich einige "amateurhafte" Fotos in den Beitrag eingefügt, da diese unserer Meinung nach gut zum Bild der My Car passen.Wir waren heute (Freitag, 12.11.2010) auf</atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/11/my-car-show-2010-ist-ein-flop.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-5809083063213431979</guid><pubDate>Fri, 12 Nov 2010 08:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-12T09:27:40.634+01:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Diesel</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Chiptuning</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Carlsson</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>CDI</category><title>Carlsson C-Tronic Diesel Power für Mercedes 280 CDI, 300 CDI, 320 CDI, 350 CDI</title><atom:summary type='text'>Die Automobilmanufaktur Carlsson kräftigt die V6-Dieselmotoren von Mercedes-Benz. Mit der patentierten Technologie C-Tronic Diesel Power sorgt der Mercedes-Spezialist für einen Leistungszuwachs von 20 Prozent bei allen 280, 300, 320 und 350 CDI-Motoren, auch schon bei den neuen 300 CDI und 350 CDI-Aggregaten.


So erreicht beispielsweise der Mercedes-Benz E 350 CDI eine Leistung von 280 PS (206 </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/11/carlsson-c-tronic-diesel-power-fur.html</link><author>noreply@blogger.com (Fabian Böddecker)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-717059843431133188</guid><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 14:12:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-29T16:20:38.603+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Versicherung</category><title>Tuning und die Autoversicherung</title><atom:summary type='text'>Jeder Tuningfan sollte wissen, dass Umbaumaßnahmen nicht nur vom Tüv abgenommen werden müssen, sondern dass auch die Autoversicherung entsprechend informiert werden sollte. Dies ist nicht nur bei Leistungssteigerungen der Fall, auch bei anderen Tuningmaßnahmen kann es sinnvoll sein, mit der Versicherung zu sprechen: sind teure Umbaumaßnahmen z.B. nicht durch ein Wertgutachten bestätigt, kann es </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/tuning-und-die-autoversicherung.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-2498428092375448785</guid><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 13:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-29T15:28:45.529+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Range Rover Sport</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Arden</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Range Rover</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Individual</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportabgasanlage</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Body-Kit</category><title>Arden AR 6 Stronger (Range Rover Sport)</title><atom:summary type='text'>Exklusiv für die neuen Range Rover Sport Modelle hat die Arden Automobilbau GmbH sein Karosserie-Kit weiterentwickelt, das dem Range Rover Sport eine imposante Erscheinung verleiht:Der Arden AR 6 Stronger Aerodynamikbausatz besticht auf den ersten Blick durch seine komplett neu gestaltete Frontschürze mit LED Tagfahrscheinwerfern und den handgefertigten Edelstahlgittern. Die </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/arden-ar-6-stronger-range-rover-sport.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-7091476480081264744</guid><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 06:07:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-28T10:23:26.526+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Chiptuning</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportwagen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Vmax Aufhebung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Z4</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Milltek</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>SKN</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Turbo</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Gewindefahrwerk</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bilstein</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportabgasanlage</category><title>SKN BMW Z4 35i RS Turbo</title><atom:summary type='text'>Der nicht gerade langweilige BMW Z4 35i bekommt bei SKN eine Plus an Power und hierdurch ermöglichte, noch bessere Fahrleistungen, gleichwertigen Komfort und eine souveränere Straßenlage - eine starke Leistung angesichts des hohen Niveaus auf dem die Serie agiert!SKN bietet dem Kunden in der Stufe 1 eine individuelle Optimierung des elektronischen Motormanagements, durch Einzelabstimmung der </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/skn-bmw-z4-35i-rs-turbo.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-7362333520069841471</guid><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 16:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-29T11:49:47.294+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Maserati</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Italien</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportwagen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Neuvorstellung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>V8</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>GranTurismo</category><title>Maserati GranTurismo MC Stradale</title><atom:summary type='text'>Maseratis neues Spitzenmodell auf Basis des GranTurismo, der "MC Stradale", ist direkt aus dem Rennsport abgeleitet und kombiniert, ganz motorsporttypisch, die Komponenten mehr Leistung und weniger Gewicht. So besitzt der Zweisitzer einen 4,7-Liter-V8-Motor mit 330 kW (457 PS) und einem maximalen Drehmoment von 510 Newtonmetern. Gleichzeitig konnte das Fahrzeuggewicht im Vergleich zum GranTurismo</atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/maserati-granturismo-mc-stradale.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-6600036578611642567</guid><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 16:18:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-26T18:34:15.072+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportfahrwerk</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Audi</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>SKN</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Milltek</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Chiptuning</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bilstein</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>RS5</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportabgasanlage</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BBS</category><title>SKN Audi RS5² 4.2 FSI Tuning</title><atom:summary type='text'>SKN hat beschlossen, den neuen Audi RS5 (Serie: 4.2 Liter V8, 450 PS bei 8250 U/Min) noch "erschreckender" zu machen, indem das SKN Tuning Paket genau an den vermeintlichen Schwachpunkten des Serien-RS5 ansetzt und ihn dadurch zu einem echten Sportwagen mutieren lässt:Um den Audi RS5 auf eine andere Ebene der Leistung zu bringen, verbrachte SKN viele Stunden für Tests und Entwicklung der </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/skn-audi-rs5-42-fsi-tuning.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-854227768531434899</guid><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 10:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-26T09:21:36.054+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>GrandGT</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Panamera</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Porsche</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bodykit</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Techart</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Interieur</category><title>Techart GrandGT | Porsche Panamera</title><atom:summary type='text'>Herausragende Sportlichkeit in Kombination mit einzigartigem Komfort - der Techart GrandGT auf Basis des Porsche Panamera vereint sämtliche Techart-typischen Eigenschaften in einem Programm:Vom 11. bis zum 14. November 2010 feiert die maskuline und extravagante Stufe der Panameraindividualisierung auf der Auto Zürich Car Show ihre Weltpremiere. GT – einzigartig sportlich. Das zeigt das Programm </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/techart-grandgt-porsche-panamera.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-1140071859355670105</guid><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 10:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-27T10:52:02.287+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>R8</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Audi</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Eisenmann</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Carbon</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportabgasanlage</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Body-Kit</category><title>Audi R8 "Spark Eight by Eisenmann"</title><atom:summary type='text'>Eisenmann ist schon seit Jahren der Inbegriff für hochwertige Sportabgassysteme. Jetzt hat der Auspuffspezialist mit einem Audi R8 erstmals einen kompletten Fahrzeugumbau umgesetzt:Die hohen Standards, die sich Eisenmann schon immer setzt, gelten auch für das vollständig aus Carbon gefertigte Aerodynamikpaket, die Leichtmetallräder, das Fahrwerk und selbstverständlich für das Abgassystem. So wird</atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/audi-r8-spark-eight-by-eisenmann.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-5600628725617046163</guid><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 10:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-25T12:18:18.345+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Mercedes</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Multimedia</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>S-Klasse</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Apple</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Interieur</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Biturbo</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Luxuslimousine</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bodykit</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Luxusklasse</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>V12</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Brabus</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bremsanlage</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><title>Brabus SV12 R Biturbo 800</title><atom:summary type='text'>Brabus SV12 R Biturbo 800: 800 PS / 588 kW und ein maximales Drehmoment von 1.420 Nm machen den Mercedes S600 in der neuesten Brabus Spezifikation nicht nur zur leistungsstärksten Luxuslimousine der Welt:Mit einer Höchstgeschwindigkeit von elektronisch begrenzten 350 km/h sichert sich der exklusive Viersitzer auch das "Blaue Band" für den schnellsten Luxusliner rund um den Globus. Den neuen High </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/brabus-sv12-r-biturbo-800.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-7875476666254980946</guid><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 17:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-28T09:31:15.751+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>GT2</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>GT2 RS</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>911</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>997</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Supersportwagen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Porsche</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sondermodell</category><title>Porsche 911 GT2 RS (997): ausverkauft!</title><atom:summary type='text'>Der leistungsstärkste Seriensportwagen in der Geschichte der Porsche AG ist nicht nur auf der Straße schnell unterwegs: In kürzester Zeit wurden alle Exemplare des auf 500 Stück limitierten 911 GT2 RS verkauft.Trotz 620 PS aber 1.370 kg leicht, ist dieser Elfer ein Musterknabe an dynamischer Effizienz. Denn trotz der Mehrleistung von 90 PS sollen Verbrauch und CO2-Emissionen gegenüber dem 911 GT2</atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/porsche-911-gt2-rs-997-ausverkauft.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-3611991922536524711</guid><pubDate>Wed, 20 Oct 2010 16:51:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-25T11:55:59.715+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportfahrwerk</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Kompressor</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ford</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>USA</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Musclecar</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>GeigerCars</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Mustang</category><title>GeigerCars Tuning: Ford Mustang 2011</title><atom:summary type='text'>Bereits im Frühsommer dieses Jahres – und damit pünktlich zur Einführung des kultigen Pony Cars auf seinem Heimatmarkt – präsentierte GeigerCars die ersten Fahrzeuge der 2011er Generation des Ford Mustang auch im Münchener Showroom.Nun legen die bayerischen US-Car-Spezialisten nach und rollen eine hauseigene Tuning-Version des V8-Coupés an den Start, welche sowohl im Hinblick auf Performance als </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/geigercars-tuning-ford-mustang-2011.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-1549228703849195243</guid><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 15:27:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-21T11:29:37.641+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Flügeltüren</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>M3</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>LSD</category><title>LSD Flügeltüren für BMW M3 (E92/E93)</title><atom:summary type='text'>Durch die Flügeltürbeschläge von LSD wird der BMW M3 (E92/E92) zum absoluten Hingucker. LSD bietet die Scharniere entweder als Set mit Kabelsatz, Befestigungsmaterial und Zubehör für die Türen auf beiden Seiten für nur 1749 Euro an:Ab sofort sind auch Scharniere für einzelne Türen verfügbar. Damit sinkt der Einstiegspreis auf nur 799 Euro für den Beschlag. Der passende Kabelsatz ist für 200 Euro </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/lsd-flugelturen-fur-bmw-m3-e92e93.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-6023376107731184885</guid><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 13:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-23T12:01:56.282+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>X3</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Geländewagen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Neuvorstellung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>SUV</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>SAV</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Allradantrieb</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW Group</category><title>Der neue BMW X3</title><atom:summary type='text'>Der neue BMW X3 tritt die Nachfolge einen erfolgreichen Modells an, das in seiner Klasse ein Maßstab ist. Und der neue X3 will deutlicher denn je die Maßstäbe für Fahrdynamik, Agilität und Effizienz setzen:Zugleich wollen die Ingenieure dem X3 einen gesteigerten Fahrkomfort mit auf den Weg geben. Großzügige Platzverhältnisse und eine hohe Variabilität im Innenraum ermöglichen es, sowohl den </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/der-neue-bmw-x3.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-760996791685793371</guid><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 13:09:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-21T11:25:32.070+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Cayenne</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Techart</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Interieur</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Techart Magnum</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Neuvorstellung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Premiere</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Porsche</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Magnum</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportauspuff</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Body-Kit</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><title>neuer Techart Magnum</title><atom:summary type='text'>Am 11. November 2010 auf der Zürich Car Show ist es soweit: Der neue Techart Magnum auf Basis des Porsche Cayenne II wird präsentiert! Techart setzt somit seine Erfolgsgeschichte fort - mehr als 1.000 Exemplare des "alten" Techart Magnums wurden bislang verkauft.Das Individualisierungspaket lässt keinen Zweifel am kompromisslosen Auftritt des Magnum. Die charakteristische Frontschürze mit groß </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/neuer-techart-magnum.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-7672743331079500757</guid><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 17:34:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-21T11:23:53.786+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Kelleners Sport</category><title>Kelleners Sport ist zurück!</title><atom:summary type='text'>Vor kurzem wurde bekannt, dass das altbekannte Tuningunternehmen Gemballa fortgeführt wird, und jetzt mit Kelleners Sport ein weiterer bekannter Name zurück im Tuninggeschäft:Die Traditionsmarke für veredelte BMW-Fahrzeuge meldet sich zurück. Am Gemeinschaftsstand mit Vredestein präsentiert Kelleners Sport auf der Essen Motorshow als Weltpremiere den vollständig überarbeiteten BMW 5er (F10), zwei</atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/kelleners-sport-ist-zuruck.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-3488309377349634341</guid><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 13:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-21T11:22:53.413+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Mercedes</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Magic Sky Control</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Variodach</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>SLK</category><title>"Magic Sky Control": Mercedes SLK</title><atom:summary type='text'>Im neuen Mercedes-Benz SLK feiert ein einzigartiges Glasdach Weltpremiere. Das bewährte Variodach des SLK bekommt eine innovative Technik:Es lässt sich auf Knopfdruck wahlweise durchsichtig oder dunkel schalten. Im durchsichtigen Zustand bietet es auch bei kalter Witterung ein Open-Air-Erlebnis, im dunklen Zustand spendet das Dach wohltuenden Schatten und verhindert bei intensiver </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/10/magic-sky-control-mercedes-slk.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-5193685598898807261</guid><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 18:42:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-10-29T09:08:52.870+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Continental</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Continental GT</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Neuvorstellung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Luxusklasse</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Luxuscoupe</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Allradantrieb</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Automobil Salon Paris</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bentley</category><title>Bentley Continental GT: Neuauflage</title><atom:summary type='text'>Paris spielte bisher eine bedeutende Rolle in der Geschichte von Bentley und der neue Continental GT feiert morgen seine offizielle Premiere auf der prestigeträchtigen Mondial de l’Automobile."Paris war 2002 die perfekte Bühne für Bentley, um das Konzept des ersten Continental GT zu zeigen. Die Reaktion der Öffentlichkeit auf dieses kühne, originelle Design inspirierte uns dazu, den GT </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/09/bentley-continental-gt-neuauflage.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-5907398470437621749</guid><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 11:09:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-09-13T13:36:18.256+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>7er</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Lumma Design</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Interieur</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Body-Kit</category><title>BMW 7er (F01/F02): Tuning von Lumma Design</title><atom:summary type='text'>Lumma Design bringt den 7er-BMW in die Breite. Das einzigartige Aerodynamikpaket verleiht der Luxuslimousine mehr Selbstbewusstsein, ohne dabei die elegante Designsprache des Münchner Modells zu vernachlässigen oder gar protzig zu wirken. Mit ausgewählten Applikationen aus echtem Carbon und Leichtmetallrädern in 22 Zoll betont der Veredler neben der Eigenständigkeit auch die Sportlichkeit des </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/09/bmw-7er-f01f02-tuning-von-lumma-design.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger Redaktion)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-5354188058060975726</guid><pubDate>Thu, 09 Sep 2010 12:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-09-14T11:37:26.835+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>AC Schnitzer</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportfedern</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportauspuff</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Interieur</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Bremsanlage</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Body-Kit</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>5er</category><title>Neuer BMW 5er: AC Schnitzer Tuning</title><atom:summary type='text'>Der Aachener Tuning-Spezialist AC Schnitzer verleiht der neuen BMW-Dynamik Flügel mit dem umfangreichen Spezialteileprogramm: Dank der AC Schnitzer Leistungssteigerung beim 530d kann sich der Fahrer hinter dem Lenkrad über 286 anstatt der serienmäßigen 245 PS freuen. Akustisch überzeugen die AC Schnitzer-Versionen des BMW 550i, 535i, 535d und 530d mit dem Doppel-Sportnachschalldämpfer, inkl. </atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/09/neuer-bmw-5er-ac-schnitzer-tuning.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger Redaktion)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-15172079.post-3690661335824669930</guid><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 15:22:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-09-13T13:41:31.361+02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Chiptuning</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Felgen</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Hartge</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>SUV</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>SAV</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Interieur</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>BMW</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Leistungssteigerung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Sportauspuff</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tieferlegung</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>X1</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Body-Kit</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Komplettumbau</category><title>Hartge BMW X1 Tuning</title><atom:summary type='text'>Alle Besonderheiten der BMW-Fahrzeug-Software berücksichtigend, entwickelte Hartge auch für die 1.8- und 2.0-Liter-Dieselmotoren des X1 wohldosierte Leistungssteigerungsprodukte. So erfuhr das Basistriebwerk des 18d ein mit 36 PS gemessenes Plus von 143 PS (105 kW) auf 179 PS (126 kW) bei 4000 U/min. Zuwachs auch beim maximalen Drehmoment, denn bei 2000 U/min stellen sich 350 Newtonmeter ein. Mit</atom:summary><link>http://www.tuningblogger.de/2010/09/hartge-bmw-x1-tuning.html</link><author>noreply@blogger.com (Tuningblogger Redaktion)</author><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>
