B&B VW Golf VI R Tuning: 362 PS

Der VW / Audi Spezialist B&B aus Siegen hat das aktuellste Modell der Golf Palette optimiert: den Golf 6 R. Mittels drei verschiedener Leistungsstufen (310, 324 und 362 PS) werden Fahrwerte erreicht, die normalerweise hochkarätigen Sportwagen vorbehalten bleiben. Die Beschleunigung von 0-100km/h reduziert sich in der stärksten Ausbaustufe auf 4,8 Sekunden - die Vmax steigt auf über 280km/h.




Erreicht wird die höchste Ausbaustufe durch einen größeren Turbolader, eine spezielle Sport-Abgasanlage mit größerem Abgasvorrohr und Hochleistungs-Rennsportkatalysatoren sowie einer auf diese Änderungen abgestimmten Elektronik. Zusätzlich wird ein geändertes Luftansaugsystem montiert und die Ladeluftkühlung optimiert. Um die Öltemperatur auch bei diesen leistungsgesteigerten Motoren immer auf optimalem Niveau zu halten verbaut B&B eine spezielle Slim-Line-Ölkühlanlage.




Zur Fahrwerksoptimierung werden Sportfedern angeboten, welche die Karosserie um ca. 30 mm absenken und die Seitenneigung reduzieren. Ein speziell für den Golf R entwickeltes, in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk, welches die möglichen Kurvengeschwindigkeiten nochmals deutlich erhöht, ist ebenfalls schon verfügbar.




Für eine den gestiegenen Fahrleistungen entsprechende Verzögerung sorgt eine spezielle 8-Kolben Hochleistungsbremsanlage, welche dem Golf R Fahrer jederzeit ein beruhigendes Gefühl überlegener Sicherheit vermittelt. Exklusive Räder in 19" und 20" runden das Äußere des Sport-VWs gelungen ab. [Tuningblogger]

siehe auch:

• VW Golf VI GTD
  
• VW Golf VI R / Scirocco R
• Abt VW Golf VI GTD Tuning
  

VW Golf VI R / Scirocco R

Niedriger Verbrauch bei gleichzeitig sportlichen Fahrleistrungen ist eine anspruchsvolle Aufgabe für die Technik. Beim ab sofort bestellbaren VW Golf R, der mit 270 PS der schnellste Golf aller Zeiten ist, haben die Ingenieure die Messlatte hochgelegt: Der neue Golf R verbraucht dank aufgeladenem TSI-Vierzylinder nur noch 8,5 Liter - 2,2 Liter oder 21 Prozent weniger als sein Vorgänger.




Statt des für die R-Modelle in diesem Segment üblichen Bislang Sechszylinders kommt im Golf und Scirocco ein aufgeladener 2-Liter-Vierzylinder-TSI zum Einsatz. Der allradgetriebene Golf R (350 Nm Drehmoment zwischen 2500 und 5.000/min) sprintet damit in 5,7 Sekunden auf 100 Stundenkilometer (mit DSG: 5,5 Sekunden) und erreicht elektronisch begrenzte 250 km/h. Der Golf R kostet mindestens 36.400 Euro.




Der Scirocco R kommt der gleiche Motor wie im Golf R zum Einsatz, hier allerdings in Kombination mit Frontantrieb. Seine Leistung: 265 PS, bei einem günstigen Kraftstoffverbrauch von nur 8,0 Litern (mit Doppelkupplungsgetriebe) auf 100 Kilometern - dies entspricht einer CO2-Emission von 187 g/km und damit einem Bestwerte für einen 250 km/h schnellen Sportwagen. Nach seinen erfolgen beim 24h-Rennen am Nürburgring sehnsüchtig erwartet, geht er ab 33.475 Euro an den Start. [Tuningblogger]

siehe auch:

• VW Golf VI GTI
• VW Scirocco R