Cadillac CTS-V | Nordschleifen-Rekord
Ein Cadillac CTS-V hat die berühmte Nordschleife auf dem Nürburgring in sieben Minuten und 59,32 Sekunden umrundet. Das Fahrzeug stellte damit eine neue Bestzeit für Serienlimousinen auf. Gefahren wurde das neue Topmodell der CTS-Baureihe mit dem 410 kW / 550 PS starken und neu entwickelten V8-Motor vom Amerikaner John Heinricy. Der Rennfahrer ist bei Cadillac für die Abstimmung der Fahrzeuge zuständig.
Nach den letzten Feinabstimmungen wird der CTS-V mit 6,2-Liter-Motor in Kürze in den USA angeboten. Ende des Jahres soll die Sportlimousine dann auch auf den deutschen Markt kommen und wird über die jüngste Version der elektronischen Dämpfungsregelung “Magnetic Ride Control” verfügen. Neben einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe steht eine Sechsstufen-Automatik zur Wahl, deren Gangstufen sich in einem manuellen Schaltmodus via Schaltwippen am Lenkrad wechseln lassen.
Basis für den CTS-V ist die zweite Generation des Cadillac CTS, die Anfang 2008 auf dem europäischen Markt eingeführt wurde und ab 2009 auch mit einem V6-Diesel angeboten wird, der 185 kW / 250 PS leistet. [Tuningblogger]
