MINI Cooper S Clubman by AC Schnitzer: bis zu 226 PS

Der Name ‘MINI’ verpflichtet: Räumlich gesehen gehört der Clubman zwar nicht zu den Größten, dafür bietet er wie kein anderer ‘Kombi’ Raum für die ganz großen Gefühle im Leben. Für den finalen Endorphinschub sorgt nun AC Schnitzer. Mit seinem neuen, im Vergleich zur Serie aggressiveren Frontspoiler zieht der Cooper S Clubman nicht nur die Blicke auf sich, sondern verdient sich auch jede Menge Respekt. Denn fahrdynamisch sollte man den agilen Kurvenkünstler keinesfalls unterschätzen.

Schon gar nicht, wenn die AC Schnitzer-Fahrwerksfedern oder gar das höhenverstellbare Rennsportfahrwerk aus Aachener Fertigung an Bord sind. Die dezente Tieferlegung schmeichelt auch der durchtrainierten Figur des Clubman. Ordentlich Muskeln finden sich auch unter der Motorhaube mit dem markanten Powerdome. Nach dem AC Schnitzer-Leistungszirkel liegen beim Cooper S 226 PS (166 kW) und ein Drehmoment von bis zu 285 Nm an. Gas und weg! Jedoch bei forcierter Gangart immer daran denken: Die Ladungssicherung nicht vergessen!

Ein optionales Sperrdifferential (bis maximal 75 Prozent) aus der Entwicklung des renommierten BMW-Veredlers sorgt dafür, dass die geballte Motorkraft selbst bei der Kurvenfahrt immer am richtigen Rad ankommt und nicht wirkungslos verpufft. Selbst der Abgasstrom hat einen Sinn für das Nützliche – und das Schöne: Er treibt nicht nur den Turbo an, sondern entlockt dem AC Schnitzer Doppel-Sportnachschalldämpfer geradezu orchestrale Töne. Das musikalische Endstück ist mit seinen verchromten Endrohren zudem ein Blickfang allererster Güte.

Genau wie die stimmigen, speziell für den MINI entworfenen Leichtmetallräder aus Aachen. Verfügbar sind die Bicolor-Felgen Mi2 in 7,5 x18 Zoll und die Mi1 im klassischen AC Schnitzer-Look in 7,5 x 17 Zoll. Und natürlich schätzt der passionierte Mini-Fan auch im Innenraum stimmige Accessoires. Wie die attraktiven Bedienelemente und Sportpedale aus Aluminium – natürlich von AC Schnitzer. [Tuningblogger]