Mazda Diesel-Partikelfilter: Nachrüstung für viele Modelle

Mazda bietet ab sofort für zahlreiche Modelle mit Dieselmotoren Russpartikelfilter zum Nachrüsten. Die Japaner gewähren auf das eigene Nachrüstsystem die gleiche Garantieleistung wie auf Neufahrzeuge. Diese umfasst drei Jahre oder 100.000 km Laufleistung. Nach Angaben des Unternehmens sind bei den Neuwagen mehr als 99 Prozent der Diesel-Fahrzeuge mit einem Partikelfilter ausgerüstet. Die Preise beginnen bei 575 Euro zuzüglich Einbau.

Der nachrüstbare Diesel-Partikelfilter für den Mazda2 1.4 l MZ-CD (50 kW/68 PS; ab Baujahr 2003) und den Mazda3 1.6 l MZ-CD (80 kW/109 PS; Baujahr 2004 bis 2005) erhältlich. Sukzessive werden bis zum Ende des Jahres Nachrüstlösungen für den Mazda6 2.0 l MZR-CD (89 kW/121 PS und 100 kW/136 PS; Baujahr 2002 bis 2005) und den Mazda Premacy 2.0 l DITD (74 kW/100 PS; ab Baujahr 2000) angeboten. Eine Lösung für den Mazda MPV 2.0 l MZR-CD (100 kW/136 PS) wird derzeit entwickelt. Für jedes Modell gibt es einen modellspezifischen Einbausatz. Der Einbau beim Händler nimmt etwa 30 bis 45 Minuten in Anspruch.

Nach dem Einbau ist Mazda zufolge die Gefahr von Fahrverboten ausgeschlossen. Analog zur Verschärfung der Emissionsrichtlinien hat der Gesetzgeber eine steuerliche Förderung für alle zwischen 2007 und 2009 nachgerüsteten gebrauchten Diesel-Fahrzeuge in Höhe von 300 bis 330 Euro in Aussicht gestellt. In den Jahren 2007 bis 2010 sollen dagegen alle nicht nachgerüsteten Diesel-Fahrzeuge mit einer steuerlichen Mehrbelastung von 1,60 Euro je 100 Kubikzentimeter Hubraum beziehungsweise 40 Euro pro Jahr belegt werden. [Tuningblogger]