Barracuda Karizzma

Zehn filigrane Ypsilonspeichen prägen das Erscheinungsbild der neuen Barracuda Karizzma-Felge. Die Ausführung Matt-Black PureSports kommt mit mattschwarzer Oberfläche, nur der Ring ums Emblem auf der Radnabe ist chrompoliert. Das Gegenstück zum ganz in Mattschwarz gehaltenen Modell ist die Variante Matt-Black/Polished PureSports, bei der die Front glanzgedreht ist, während die Speichenseiten einen deutlichen mattschwarzen Kontrast bilden. Das bringt nicht nur die sehr schlanken Streben ausgezeichnet zur Geltung, sondern betont außerdem die tief versenkte Radmitte.

Das weit ins Felgeninnere gezogene Radzentrum sieht nicht nur gut aus. Es ermöglicht zudem die Verwendung großer Bremsanlagen, weil der Abstand zwischen Felge und Bremssattel, das X-Maß, großzügig angelegt ist. Damit sieht das Karizzma nicht nur aus wie eine Rennsportfelge. Im Gegensatz zu den meisten anderen Rädern in Sportoptik kann das neue Barracuda-Rad durchaus an entsprechenden Fahrzeugen eingesetzt werden.

Für die individuelle Gestaltung bietet die Rädermanufaktur Barracuda für die Felge Karizzma verschiedene ColorTrims an. Ein schmaler, einfarbiger Streifen zieht sich dann über den äußersten Rand der Felge und schafft eine optische Trennung von Rad und Reifen. Die Auswahl von 26 Farbvarianten garantiert, dass jedes Rad auf die Fahrzeugfarbe und den Geschmack des Fahrers abgestimmt werden kann.

Barracuda bietet das Rad Karizzma in den Dimensionen 7,5x17, 8,0x18, 9,0x18, 8,5x19 und 9,5x19 Zoll für Vier- und Fünflochanwendungen ab 198 Euro an. Selbstverständlich gehört ein Gutachten für alle gängigen Fahrzeuge zum Lieferumfang. [Tuningblogger]