Die Mercedes-Benz G-Klasse ist für den Einsatz im Gelände und damit für enorme Belastungen ausgelegt. Für die Ingenieure von Carlsson ist das die perfekte Möglichkeit zu beweisen, dass ihr leichtestes Rad gleichzeitig höchsten Beanspruchungen standhält. Erstaunliche 1100 Kilogramm Tragkraft schafft das Rad 1/5 Evo Ultra Light in der Dimension 10×22 Zoll. Diese enorme Stabilität erreichen die ... »
Die Zahl der wirklichen Auto-Klassiker ist begrenzt. Bei den Geländewagen sind es lediglich der noble Range Rover sowie sein rustikalerer Bruder Land Rover und der Toyota Land Cruiser, der 1951 auf den Markt kam und dem Land Rover als Arbeitstier nicht nur in Asien und Afrika längst den Rang abgelaufen hat. Qualität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sowie nicht zuletzt auch überschaubare, handelbar... »
Wenn weit jüngere Baureihen derzeit bei Mercedes-Benz optisch leicht überarbeitet und technisch weiter aufgewertet werden, darf die G-Klasse bei der Modellpflege nicht vergessen werden. Immerhin ist der Geländewagen-Klassiker seit 1979 im Programm und ein Ende nach wie vor nicht abzusehen. Ab September 2008 wird das Modell mit einem neuen leistungsstarken 5,5-Liter-V8, geändertem Kühlergrill und m... »
Mercedes-Benz hat das Top-Modell des G-Modells aufgefrischt. Mit nunmehr 368 kW/500 PS übertrifft der G 55 AMG das Vorgängermodell um 18 kW/24 PS. Gleichzeitig profitiert der Offroader von einer Aufwertung der Serienausstattung, die unter anderem neue AMG Leichtmetallräder, Bi-Xenonscheinwerfer, Nebelleuchten mit Abbiegelicht sowie neue, kratzfestere Nanolack-Farbtöne beinhaltet. Die Preise beginn... »
